ახალი Lexus RC F

RC F, რომელიც ბაზარზე გამოვა 2014 წლის ბოლოს, გულში აქვს ყველაზე მძლავრი V8 ძრავა, რომელიც Lexus-მა ჯერ კიდევ საგზაო მანქანისთვის გამოუშვა. 5.0-ლიტრიანი 32-სარქველიანი ერთეული გამოიმუშავებს 470 ცხენის ძალას და 530 ნმ ბრუნვის მომენტს, რომელიც შეესაბამება სპეციალურად კალიბრირებულ, რვა სიჩქარიან Sports Direct Shift ტრანსმისიას. .

RC F მოიცავს მსოფლიოში პირველ გამოყენებას ბრუნვის ვექტორული დიფერენციალის წინა ძრავის/უკანა ამძრავის კონფიგურაციაში. მუშაობის სამი რეჟიმი - სტანდარტული, სლალომი და ტრასა - საშუალებას აძლევს მძღოლს დაარეგულიროს სისტემა, რათა უზრუნველყოს წევის და კონტროლის ოპტიმალური ხარისხი.

კუპეს ხისტი კორპუსი არის ფუნდამენტური ელემენტი დაჭიმვისთვის, რომელიც აგებულია მრავალი სპეციალიზებული წარმოების ტექნიკის გამოყენებით, მათ შორის ახალი სხეულის წებოები , ლაზერული ხრახნიანი შედუღება და მრავალ წერტილოვანი შედუღება .

RC F განვითარდა ახალი Lexus RC კუპედან, რომელიც მას მოჰყვება ბაზარზე 2015 წელს. აეროდინამიკის თვალსაზრისით, ავტომობილი განსაკუთრებით მოიცავს კაპოტის საჰაერო გასასვლელებს და წინა გაგრილების არხებს. ძარა შეიცავს ნახშირბადის ბოჭკოს ელემენტებს, რომლებიც ხელს უწყობენ წონის შემცირებას, მათ შორის სახურავი, კაპოტი და აქტიური უკანა ფრთა.



Lexus RC F წინასწარი ტექნიკური მახასიათებლები

ძრავის მოცულობა (l) და კონფიგურაცია5.0 V8
მაქს. სიმძლავრე (hp/kW)470/351 @ 7100 rpm
მაქს. ბრუნვის მომენტი (Nm)530
Გადაცემა8-სიჩქარიანი Sports Direct Shift
ინტელექტუალური ელექტრონულად კონტროლირებადი ავტომატიკა
ამოძრავებული ბორბლებიუკანა ამძრავიანი
დასაჯდომი ტევადობა4
საერთო სიგრძე (მ)4705
საერთო სიგანე (მ)1845
საერთო სიმაღლე (მ)1.39
ბორბლიანი ბაზა (მ)2.73
მინიმალური წონა (კგ)˂1800 (სამიზნე)
მუხრუჭებიელექტრული დამხმარე Brembo ვენტილირებადი დისკები
Დისკებიწინა - 19 x 9 ჯ
უკანა - 19 x 10 ჯ
საბურავებიწინა - 255/35R19
უკანა – 275/35R19
სავარაუდო მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ)270 (ელექტრონულად შეზღუდული)