ახალი Mercedes-AMG A 45 4MATIC

ახალი Mercedes-AMG A 45 4MATIC

ყოვლისმომცველი განახლების შემდეგ, Mercedes-AMG A 45 4MATIC ხსნის ახალ განზომილებას ავტომობილის დინამიკაში. მაქსიმალური სიმძლავრით 280 კვტ (381 ცხ.ძ.) და მაქსიმალური ბრუნვის მომენტით 475 ნმ Mercedes-AMG-ის საწყისი დონის მოდელი არის მსოფლიოში ყველაზე ძლიერი კომპაქტური სპორტული მოდელი. გადაცემათა კოეფიციენტების შესწორებული კოეფიციენტები, აეროდინამიკური დახვეწა და ახალი DYNAMIC SELECT მართვის რეჟიმები ამაღლებს საერთო მუშაობას უფრო მაღალ დონეზე. კომპაქტური სალონი ათავისუფლებს ა 100 კმ/სთ-მდე აჩქარება 4,2 წამში 0,4 წამით უფრო სწრაფი ვიდრე წინა მოდელი. მაქსიმალური წევა ასევე მჭიდრო მოსახვევებზე უზრუნველყოფილია სტანდარტული სრულამძრავით და არჩევითი წინა ღერძის დიფერენციალი ხელმისაწვდომია პირველად . ამავდროულად, საწვავის მოხმარება შენარჩუნებულია ძველებურად: ამ კლასის არცერთ სხვა მაღალეფექტურ მოდელს არ შეუძლია გააუმჯობესოს NEDC საწვავის მოხმარება 6,9 ლიტრიდან 100 კილომეტრზე (შეესაბამება 162 გ/კმ CO2).

„ჩვენ არასოდეს ვისვენებთ დაფებზე, მაგრამ მუდმივად ვცდილობთ ჩვენი პროდუქციის შემდგომ განვითარებას“, - ამბობს ტობიას მოერსი, Mercedes-AMG GmbH-ის თავმჯდომარე. „A 45-ს ჯერ კიდევ გააჩნდა გაუმჯობესების იმდენი პოტენციალი, რომ ჩვენ იძულებულები ვიქნებოდით მისი სრულად გაცნობიერება. ჩვენი ბრენდის მოთხოვნა უბრალოდ გვავალდებულებს. ” AMG-ის განვითარების ჯგუფმა მოახდინა კომპაქტური ბესტსელერის მრავალი მახასიათებლის ოპტიმიზაცია, რათა კიდევ უფრო გაზარდოს ავტომობილის დინამიკა და მართვის სიამოვნება.

გადაცემათა კოლოფის, შეჩერების, ელექტრონიკის, დიზაინისა და დანიშვნების მოდიფიკაციამ გადააქცია კომპაქტური სპორტული მოდელი სრულიად ახალ ავტომობილად, რომელიც აწვდის 280 კვტ (381 ცხ.ძ.) და 475 ნიუტონ მეტრს მაქსიმალური ბრუნვის მომენტს, რომელსაც კონკურენტი არ აქვს: 100 კმ/სთ უკვე მიღწეულია. გაჩერება 4.2 წამში. ეს ნიშნავს, რომ ახალი Mercedes-AMG A 45 აჩქარებს 0,4 წამით უფრო სწრაფად, ვიდრე მისი წინამორბედი.

საწვავის მოხმარება წინა A 45 AMG მოდელის დონეზე

ამავე დროს მისი საწვავის მოხმარება შენარჩუნებულია წინა დონეზე: NEDC საწვავის მოხმარება იწყება 6,9 ლიტრიდან 100 კილომეტრზე (შეესაბამება 162 გ/კმ CO2). ტურბო დატვირთული ოთხცილინდრიანი ძრავა აერთიანებს თავის ძალასა და ეფექტურობას, რათა გამოიმუშავოს 141 კვტ (191 ცხ.ძ.) ლიტრზე აღნიშნავს რეკორდს სერიული წარმოების ოთხცილინდრიანი ძრავისთვის.



AMG-ის ძრავის სპეციალისტებმა ძირითადად მიაღწიეს სიმძლავრის ამ ზრდას ახლად კონფიგურირებული სარქველის შეკრებით . გარდა ამისა, წვის პროცესები ოპტიმიზირებულია განახლებული დროისა და ტურბო დამუხტვით. დატენვის მაქსიმალური წნევა კვლავ რჩება 1,8 ბარი.

The გამონაბოლქვი სისტემა მახასიათებლები ა ავტომატურად კონტროლირებადი გამონაბოლქვი სტანდარტულად . ძრავის ხმის ემოციური მიმზიდველობა შეიძლება განსხვავდებოდეს მართვის რეჟიმიდან ან ღილაკის შეხებით.

ახალი AMG DYNAMIC SELECT მართვის რეჟიმები

უკვე ნაცნობი Mercedes-AMG GT სპორტული მანქანისა და Mercedes-AMG C 63-დან, DYNAMIC SELECT მართვის რეჟიმები „კომფორტი“, „სპორტი“, „სპორტი +“ და „ინდივიდუალური“ ახლა ასევე საშუალებას აძლევს მერსედეს-AMG A-ს მძღოლს. 45 მართვის მახასიათებლების წინასწარ დაყენება პირადი პრეფერენციების ან მართვის სიტუაციის მიხედვით.

მართვის რეჟიმი „კომფორტი“ იძლევა არასტრესული მართვის საშუალებას ძრავის დაქვეითებული ნოტით და სიჩქარის ნაზი გადართვით. პირველად დაყენებული 'ნაოსნობის' ფუნქცია, პლუს ECO start/stop სისტემა, დაგეხმარებათ საწვავის დაზოგვაში. . 'სპორტის' რეჟიმი ხაზს უსვამს სისწრაფესა და მართვის სიამოვნებას, სპორტული ძრავით და ტრანსმისიის კონფიგურაციით. ტურბოძრავიანი ძრავის ხმა უფრო ყელში ხდება.

'სპორტი +' რეჟიმში ტრანსმისია უფრო სწრაფად რეაგირებს დატვირთვის დინამიურ ცვლილებებზე. გადაცემის გადაცემის სტრატეგია შეცვლილია ძალიან სპორტული მართვის სტილის საჭიროებებისთვის - მათ შორის მოკლე ცვლის დრო, ორმაგი გამორთვა და უფრო სწრაფი რეაგირება ამაჩქარებელზე . წინასწარ კონფიგურირებული რეჟიმების გარდა, მართვის „ინდივიდუალური“ რეჟიმი შესაძლებელს ხდის ძრავის, გადაცემის რეჟიმის და 3-საფეხურიანი ESP ინდივიდუალური პარამეტრების შეცვლას.

AMG DYNAMIC PLUS პაკეტი, როგორც სურვილისამებრ დამატებითი

სრულიად ახალი Mercedes-AMG A 45-ისთვის, AMG DYNAMIC PLUS პაკეტი აძლიერებს ავტომობილის დინამიკას. ერთი ძირითადი კომპონენტია ახლად შემუშავებული, მექანიკური წინა ღერძის ჩამკეტი დიფერენციალი, რომელიც მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს წევას სპორტულ სტილში მართვისას . ყველაზე დიდი უპირატესობები აშკარა ხდება მოსახვევებიდან სწრაფი აჩქარების დროს, სადაც ჩამკეტი დიფერენციალი იძლევა მაქსიმალურ დაჭერას და გვერდითი აჩქარების მაღალ სიჩქარეს. უფრო მეტიც, A 45 უფრო ეფექტურად სტაბილიზდება დატვირთვის ცვლილებისა და მაღალი სიჩქარის დროს.

AMG DYNAMIC PLUS პაკეტში ასევე შედის AMG RIDE CONTROL სპორტული საკიდარი: მისი ერთ-ერთი ახალი ფუნქციაა ორეტაპიანი, ადაპტური ამორტიზაციის რეგულირება . სისტემა ფუნქციონირებს სრულად ავტომატურად, ადაპტირდება ამორტიზაციის ძალები თითოეული ბორბლისთვის მართვის სიტუაციისა და გზის პირობების მიხედვით. დრაივერს ასევე შეუძლია წინასწარ შეარჩიოს ამორტიზაციის ძირითადი მახასიათებლები ორ ეტაპად პირადად კონფიგურირებული დაყენებისთვის. RIDE CONTROL სპორტული საკიდარი ასევე ხელმისაწვდომია ინდივიდუალურად, როგორც ცალკე დამატებითი დამატებითი. A 45-ის სიჩქარეზე მგრძნობიარე სპორტული ელექტრო საჭე მხარს უჭერს მართვის სპორტულ სტილს თავისი საჭის სიზუსტით და პირდაპირი თვითმართვის მახასიათებლებით. მას ასევე აქვს მახასიათებლების ორი განსხვავებული ნაკრები: იმის მიხედვით, თუ რომელი დემპერის დაყენება აირჩია მძღოლმა, ის უზრუნველყოფს დაჭიმულ, სპორტულ ან უფრო კომფორტულ საჭის უკუკავშირს .

AMG SPEEDSHIFT DCT 7-სიჩქარიანი სპორტული გადაცემათა კოლოფი

ძალაუფლების გადაცემის მოქნილ და დინამიურ ხასიათში კიდევ ერთი დომინანტი ფაქტორია AMG SPEEDSHIFT DCT 7-სიჩქარიანი სპორტული ტრანსმისია. მადლობა ახლა გადაცემის უფრო მოკლე კოეფიციენტები მე-3-დან მე-7 სიჩქარით მძღოლი უფრო დინამიურ აჩქარებას განიცდის ყველა სიჩქარის დიაპაზონში. ოპტიმიზებული რეაგირებისა და ცვლის დროებთან ერთად, თანაფარდობის უფრო მჭიდრო გავრცელება უზრუნველყოფს უკეთეს გადასვლებს გადაადგილებისას.

ყველა წამყვანი AMG Performance 4MATIC

AMG Performance 4MATIC ყველა წამყვანი სისტემა აერთიანებს ოპტიმიზებულ წევას მართვის სიამოვნებასთან. დინამიური მართვის მოთხოვნების შესაბამისად, Mercedes-AMG A 45 აღჭურვილია ბრუნვის უსასრულოდ ცვლადი განაწილებით. დიაპაზონი ვრცელდება მხოლოდ წინა წამყვანიდან 50:50 პროცენტამდე განაწილებამდე წინა და უკანა ღერძებზე. .

A 45 AMG-ის დიზაინი და აეროდინამიკა

საავტომობილო სპორტის გავლენა აშკარაა ახალ Mercedes-AMG A 45-ში. ახალი A-ფრთის დიზაინის წინა ქვედა ნაწილი კომპაქტურ პროპორციებს უფრო სპორტულ აქცენტს აძლევს. გამორჩეული, სამგანზომილებიანი A-ფრთა ასევე მოქმედებს როგორც ჰაერის მიწოდება ექსკლუზიურად სტილის სამი, AMG-სპეციფიკური გაგრილების ჰაერის შესასვლელთან. . სტანდარტულად შედის ახალი LED მაღალი ხარისხის ფარები „წარბებით“, როგორც დღის მამოძრავებელი ნათურები. უკანა წინსაფარი ოთხი ვერტიკალური ფარფლით და გასაოცარი სპოილერის ტუჩით დიფუზერში იძლევა ვიზუალურ ხაზს.

A 45-ის აეროდინამიკა გაუმჯობესდა AMG-ის დეველოპერების მიერ. მიზანი ა სპორტული მანქანა ეს არის არა მხოლოდ სრულყოფილი გამარტივების მიღწევა, არამედ მაქსიმალური შესაძლო ქვემო ძალის მიღწევა. A 45-ში სპოილერის ტუჩის ახალი კომბინაცია წინა სპლიტერის ქვეშ, უკანა წინსაფარი დიფუზორით და AMG სპოილერის ტუჩი სახურავის სპოილერზე ქმნის. მეტი დამღლელი ძალა მართვის გაზრდილი სტაბილურობისთვის . ეს ზომები ასევე აუმჯობესებს აეროდინამიკურ ბალანსს, რაც დადებითად მოქმედებს მართვაზე.

წყარო: Mercedes-AMG