ნანოტექნოლოგიის გაზრდილი გამოყენება ძრავის ზეთებში

ნანოტექნოლოგიის გაზრდილი გამოყენება ძრავის ზეთებში

ნავთობის სპეციალისტი და მწარმოებელი Millers Oils წარადგენს ახალ, მაღალი ხარისხის Classic 20w50NT ზეთს Race Retro-ში, Stoneleigh Park, 21-23 თებერვალს. სრულად სინთეზური, დაბალი ხახუნის ძრავის ზეთი შემუშავებულია განსაკუთრებით მაღალი ხარისხის კლასიკური მანქანებისთვის, რომელიც უზრუნველყოფს უკეთეს დაცვას აცვიათ და გაზრდილი ეფექტურობის ტრადიციულ ზეთებთან შედარებით.

„კლასიკური მანქანების ბევრ მფლობელს არ ესმის, რომ ომის შემდგომი მანქანების უმეტესობა ისევე კარგად მუშაობს, თუ არა უკეთესი, თანამედროვე სინთეტიკურ ზეთებზე, როგორც მინერალურ ზეთებზე“, - ამბობს ნევილ ჰოლი, Millers Oils-ის ერთობლივი მმართველი დირექტორი. „ჩვენ გვაქვს დავალება, დავეხმაროთ ადამიანებს გააცნობიერონ გამძლეობის მიღწევები და სხვა სარგებელი, რაც სინთეზურ ზეთებს შეუძლიათ. Race Retro იძლევა იდეალურ შესაძლებლობას გაზარდოს ცნობიერება იმ გადამწყვეტი როლის შესახებ, რომელსაც თანამედროვე ნავთობის განვითარება შეუძლია კლასიკური ძრავების სიცოცხლის გახანგრძლივებაში.

შემცირებული ZDDP (თუთიის დიალკილდითიოფოსფატი) დანამატის დონე მუშაობა Millers Oils-ის ნანოტექნოლოგიურ პაკეტთან ერთად, რაც უზრუნველყოფს როგორც დაბალი ხახუნის ძრავის ზეთს, ასევე ზეთის ფირის გაუმჯობესებულ გამძლეობას. ეს იძლევა გაუმჯობესებული ხახუნის ორმაგ სარგებელს როგორც ნანოტექნოლოგიის, ასევე ZDDP-ის შემცირების გზით. მაგალითად, Millers Oils-ის ჩვეულებრივ CFS 10w60-ს აქვს 1200 ZDDP ნაწილი მილიონზე, ხოლო მის CFS 10w60 NT-ს აქვს 1000 ppm. თუმცა, Nanodrive ტექნოლოგია ჯერ კიდევ გვთავაზობს აცვიათ საწინააღმდეგო დაცვას ძველი ძრავებისთვის, რაც სულ უფრო და უფრო აკლია თანამედროვე ზეთებს.

20w50NT ზეთი იყენებს ნანოტექნოლოგიას, რათა შეამციროს საერთო ხარჯები და გაახანგრძლივოს კომპონენტის სიცოცხლე. ამცირებს ხახუნს 63%-მდე , რაც თავის მხრივ უზრუნველყოფს ა ცვეთის შემცირება 38%-მდე იმავე კლასის სხვა სინთეტიკურ ზეთებთან შედარებით. ყველა ეს უპირატესობები ემატება იმას, რომ კლასიკურ მფლობელებს საშუალება მისცენ მიიღონ მაქსიმალური სარგებლობა მანქანიდან და ასევე დაიცვან თავიანთი ძრავა. Millers Oils-ის კლასიკური ასორტიმენტის ბოლო რესტრუქტურიზაცია მოიცავს ფასების ხელსაყრელ კორექტირებას, რაც საშუალებას აძლევს ენთუზიასტებს მიიღონ საუკეთესო საპოხი მასალები ხელმისაწვდომ ფასად, რაც კიდევ უფრო ამცირებს საერთო სამუშაო ხარჯებს.



„როგორც კლასიკური მანქანის მფლობელი და ენთუზიასტი, მშვენიერია იმის ყურება, თუ როგორ იზრდება ინტერესი კლასიკის მიმართ, მაგრამ ვნებიანად ვარ, რომ მანქანები გამოიყენება ისე, როგორც მათი მწარმოებლები აპირებდნენ, მაგრამ მაინც ინარჩუნებენ ღირებულებას“, - ამბობს ჰოლი. „როდესაც დიდ ინვესტიციას ახდენთ კლასიკურ მანქანაში, რატომ არ იყენებთ ყველაზე მოწინავე ზეთს მის შესანარჩუნებლად? კლასიკური ბაზრისთვის ინოვაციური ზეთების შემუშავებითა და წარმოებით, ჩვენ მიზნად ისახავს მფლობელებს მივცეთ საშუალება დაიცვან თავიანთი ინვესტიციები და ამავდროულად ისარგებლონ მათით. ”