7 ფხვიერი ძრავის დამაგრების სიმპტომები და ჩანაცვლების ღირებულება

7 ფხვიერი ძრავის დამაგრების სიმპტომები და ჩანაცვლების ღირებულება

ფხვიერი ძრავის დამაგრების ნიშნები

ოდესმე გიფიქრიათ, რა უნარჩუნებს თქვენს ძრავას ადგილზე მოძრაობისას? ბლოკში ძალაში არსებული მთელი ბრუნი რაღაცამ უნდა შეინარჩუნოს, არა?

ეს არის ძრავის სამაგრები, რომლებიც ხელს უშლიან მას სადმე წასვლას, სადაც არ უნდა იყოს. მაგრამ რა მოხდება, როდესაც ეს სამაგრები იწყებენ ცვეთას? როგორ იცით და რა დაჯდება მათი გამოცვლა? უბრალოდ გააგრძელეთ კითხვა და ჩვენ ჩამოვთვლით ყველაფერს, რაც თქვენ უნდა იცოდეთ. ასევე ძრავის დამაგრების ფხვიერი ნიშნების შესახებ.

ძრავის დამაგრების საფუძვლები

მიუხედავად იმისა, მიჰყავთ თქვენი მანქანა მექანიკოსთან სარემონტოდ, თუ ცდილობთ დიაგნოზის დადგენას, თუ რა ხდება, თქვენ უნდა იცოდეთ ძრავის სამაგრის საფუძვლები. ეს არ არის საშინლად რთული კომპონენტი, მაგრამ მნიშვნელოვანი!



რასაც ძრავის სამაგრები აკეთებენ

თქვენი ძრავის სამაგრები ინარჩუნებს თქვენს ძრავას ადგილზე, მაშინაც კი, როდესაც ის გამოდევნის ძალას და ბრუნვას. ძრავის სამაგრების გარეშე, თქვენი ძრავის სიმძლავრე გამოიწვევს მის პირდაპირ ამოღებას ჩარჩოდან ყოველ ჯერზე, როცა ძრავას აბრუნებთ.

რა არის ძრავის სამაგრი?

საავტომობილო სამაგრები ასუფთავებს ბუჩქებს შუაში ნახვრეტით ჭანჭიკისთვის. ეს რეზინის ბუჩქი ზის მანქანის ჩარჩოსა და ძრავას შორის და ბოლტი პირდაპირ გადის მასში, რომელიც აკავშირებს ორ კომპონენტს.

ძრავების უმეტესობას, როგორც წესი, აქვს ოთხი ძრავის სამაგრი, თითო თითოეულ კუთხეში. Სწორია; მხოლოდ ოთხი ჭანჭიკი აკავშირებს თქვენს ძრავს თქვენს მანქანას! თუმცა არ ინერვიულოთ; ეს ჭანჭიკები საკმარისად ხისტია იმისთვის, რომ გაუმკლავდეს მთელ ბრუნვას, რომელიც თქვენს ძრავას შეუძლია გადააგდოს მას. ფაქტობრივად, თქვენი მანქანის ჩარჩო ხშირად იკეცება, სანამ ეს ჭანჭიკები არ ამოიწურება!

ცუდი ძრავის სამაგრის მთავარი ნიშნები

ძრავის სამაგრები, რომლებსაც უკეთესი დღეები ჰქონდათ, საკმაოდ მარტივია დიაგნოზის დასმა, თუ ყურადღებას მიაქცევთ. შეამოწმეთ შემდეგი ნიშნები და თუ ისინი ემთხვევა, აკონტროლეთ თქვენი ძრავის სამაგრები და დააკვირდით!

1. განმეორებითი ძლიერი ხმები ძრავის ყურეში

ეს შეიძლება იყოს პირველი, რაც შეამჩნიეთ, როდესაც თქვენი ძრავის სამაგრები გამოდიან. თქვენი ძრავის სამაგრები აკავებს თქვენს ძრავას და თუ ერთი ან რამდენიმე მათგანი ცვეთაა, თქვენი ძრავა დაიწყებს მოძრაობას; ეს მოძრაობა ჩვეულებრივ იწვევს თქვენი ძრავის ოდნავ დარტყმას.

ის, როგორც წესი, ხმამაღალია და ის იქცევს ავტომობილის ყველაზე დაუვიწყარი ადამიანების ყურადღებასაც კი. თუ თქვენ გესმით ხმამაღალი ხმები ძრავის ბრუნვისას ან ჩართვისას, დააკვირდით!

2. გადაჭარბებული ვიბრაციები

მხოლოდ იმიტომ, რომ თქვენი ძრავები მოძრაობენ, არ ნიშნავს იმას, რომ უნდა გესმოდეთ, მაგრამ აუცილებლად იგრძნობთ ამას. ძრავა მასიურია და როცა მოძრაობს, ის ანაცვლებს მანქანის წონას. არ აქვს მნიშვნელობა მართავთ თუ მგზავრის სავარძელში; თქვენ იგრძნობთ ამ ვიბრაციას და მიხვდებით, რომ რაღაც არასწორია.

თუმცა, მხოლოდ იმიტომ, რომ თქვენ გრძნობთ ვიბრაციას, არ ნიშნავს, რომ ეს ნამდვილად არის ძრავის დამაგრება. გადაჭარბებული ვიბრაცია შეიძლება მრავალი განსხვავებული მიზეზის გამო იყოს, ასე რომ, თუ გრძნობთ იმას, რაც არ უნდა გქონდეთ, საჭიროა უფრო ახლოს დააკვირდეთ მიზეზის დიაგნოსტირებას.

3. ძრავის მოძრავი

უმარტივესი გზა იმის შესამოწმებლად, მოძრაობს თუ არა თქვენი ძრავა, არის მეგობართან ერთად. ამოიღეთ კაპოტი და შეხედეთ პირდაპირ ძრავის ბლოკს, როცა ვიღაც ძრავს ბრუნავს. თუ ყველაფერი სწორად მუშაობს, თქვენი ძრავა არ უნდა დაიძრა.

თუმცა, თუ თქვენ გჭირდებათ თქვენი ძრავის ერთი ან მეტი სამაგრის შეცვლა, დაინახავთ, რომ ძრავა ოდნავ „ხტუნავს“ ზემოთ (ან ბევრს, თუ სამაგრები ნამდვილად არის დარტყმული!). თუ ხედავთ, რომ თქვენი ძრავა მოძრაობს, როდესაც ის ბრუნდება, ეს არის ძრავის სამაგრი ყოველ ჯერზე. თუმცა, თქვენ მაინც უნდა დაადგინოთ, გჭირდებათ თუ არა შეცვალოთ ყველა თქვენი ძრავის სამაგრი თუ მხოლოდ ერთი მათგანი.

ძრავის ძრავის სამაგრის გამოცვლის ხარჯები

თქვენი ძრავის სამაგრების გამოცვლის მთლიანი ღირებულების გამოთვლა დამოკიდებულია მრავალ ფაქტორზე. ორი ყველაზე მნიშვნელოვანი საკითხია ის, თუ რას მართავთ და სად მიჰყავთ სარემონტოდ. დილერები ყოველთვის უფრო მეტს გადაიხდიან, სადაც პატარა მაღაზიები უფრო იაფია.

თუმცა, ყველაზე დიდი რამ, რაც უნდა გაითვალისწინოთ, როცა მანქანა სადმე წაიყვანთ, არის ადგილის პოვნა, რომელსაც ენდობით სამუშაოს შესასრულებლად. მაშინაც კი, თუ ცოტა მეტი ჯდება, ჯობია მშვიდად გქონდეთ, რომ მექანიკოსმა სწორად შეასრულა სამუშაო, ასე რომ თქვენ და ყველა სხვა გზაზე ცოტა უფრო უსაფრთხო იქნებით.

ნაწილის ხარჯები

თავად ძრავის სამაგრები არ არის ძვირი. ძრავის სამაგრის ტიპიური ღირებულება მერყეობს 40-დან 200 დოლარამდე, იმისდა მიხედვით, თუ რას მართავთ და რამდენად დიდია მანქანა. რაც უფრო დიდია ძრავა, მით უფრო დიდია ძრავის სამაგრი, ამიტომ უფრო მაღალია ღირებულება.

მხოლოდ იმიტომ, რომ ერთი ძრავის სამაგრი ცუდია, არ ნიშნავს, რომ თქვენ უნდა შეცვალოთ ისინი. თუმცა, იმის გამო, რომ ძრავის სამაგრები ჩვეულებრივ უნდა შეიცვალოს ყოველ ხუთ-შვიდ წელიწადში ერთხელ, შეგიძლიათ განიხილოთ ყველაფერი ერთდროულად, რათა თავიდან აიცილოთ თავის ტკივილი.

შრომის ხარჯები

მიუხედავად იმისა, რომ შეიძლება გაგიმართლოთ და იპოვოთ ძრავის სამაგრი თქვენი მანქანისთვის დაახლოებით 40 დოლარად, ყველაზე იაფი, რომლითაც თქვენ იპოვით მექანიკოსს სამუშაოს შესასრულებლად, დაახლოებით 180 დოლარია. თქვენი მანქანისა და სარემონტო ადგილიდან გამომდინარე, შეიძლება დასრულდეს 400 დოლარის დახარჯვა მხოლოდ შრომისთვის.

ზოგჯერ თქვენი მანქანის ძრავის სამაგრები ადვილად მიუწვდომელია, ზოგჯერ კი საჭიროა სხვადასხვა კომპონენტების ამოღება მათთან მისასვლელად. ეს არის ხარჯების მნიშვნელოვანი ცვალებადობის უპირველესი მიზეზი.

თუმცა, თუ თქვენ შეცვლით ძრავის ერთ სამაგრს, მაშინ სხვა დანარჩენების ერთდროულად გაკეთების ღირებულება ხშირად მინიმალურია. ეს იმიტომ ხდება, რომ მექანიკოსმა უნდა გააკეთოს ჯეკი ძრავის სხვა კუთხეში, რათა მოახდინოს წნევა ამ სამონტაჟოდან და შეცვალოს იგი. ჯეკის გადაადგილება და სამაგრების გამოცვლა სწრაფი სამუშაოა მას შემდეგ რაც ყველაფერს მოამზადებთ პირველისთვის.

ძრავის სამაგრების გამოცვლის მთლიანი ხარჯები

შრომისა და ნაწილის ხარჯების შეკრებისას, ძრავის სამაგრების გამოცვლა ჯდება 220-დან 600 დოლარამდე. თუმცა, ეს არის, როგორც წესი, ერთი ძრავის სამაგრის შეცვლა. თუ აირჩევთ ოთხივე სამაგრის შეცვლას ერთდროულად, შეგიძლიათ დაზოგოთ.

ტიპიური ღირებულება იქნება 360-დან 1200 დოლარამდე ოთხივე სამაგრისთვის, ყველა დამატებული ხარჯი არსებითად მცირდება ნაწილის ხარჯებზე. ეს იმიტომ ხდება, რომ როდესაც მექანიკოსი ცვლის ერთ სამაგრს, ადვილია სხვა სამაგრების შეცვლა ერთდროულად.

საკუთარი ძრავის სამაგრების შეცვლა

თუ თქვენ გაქვთ ხელსაწყოები, თქვენი ძრავის სამაგრების შეცვლა არ არის ისეთი რთული, როგორც ერთი შეხედვით შეიძლება ჟღერდეს. თქვენ უნდა შეგეძლოთ ძრავის აწევა სამონტაჟოდან მას შემდეგ, რაც გახსენით, მაგრამ თუ თქვენ გაქვთ შესაბამისი ამწეები და ჯეკ სადგამები ამისათვის, ეს შედარებით მარტივი პროცესია.

საქმის დამოუკიდებლად კეთება დაზოგავს საკმაოდ დიდ ფულს შრომის ხარჯებში და 300-დოლარიანი სამუშაო 40-დოლარიანზე უმოკლეს დროში აიყვანს. მიუხედავად იმისა, რომ შეიძლება საკმაოდ მარტივი იყოს, თუ იცით, რას აკეთებთ, მაინც დაგჭირდებათ რამდენიმე საათი ყველაფრის გასაკეთებლად.

თუმცა, თუ არ გაქვთ რაიმე მექანიკური გამოცდილება, უმჯობესია ეს სამუშაო პროფესიონალს მივანდოთ. ნებისმიერ დროს, როცა ძრავს ოდნავ აწევთ და ნაწილებს სრიალებს გარშემო, არსებობს რისკი იმისა, რომ ის დაეცემა და სერიოზულად დაგჭრით ან მოგკლავთ, თუ არ იცით რას აკეთებთ.

რა მოხდება, თუ არ შეცვლით ძრავის სამაგრებს?

ძრავის სამაგრები თქვენი მანქანის ხშირად შეუმჩნეველი კომპონენტია. თუმცა, როგორც კი ისინი იწყებენ მოქმედებას, ისინი ფონური მოთამაშედან ყურადღების ცენტრში გადადიან. ისინი თქვენს მანქანაში კრიტიკულ მიზანს ემსახურებიან და მიუხედავად იმისა, რომ მათი შეცვლა რთული და ძვირია, თუ არ გაქვთ შესაბამისი ხელსაწყოები, ეს არ არის სამუშაო, რომლის გადადებაც გსურთ.

ეს იმიტომ ხდება, რომ როდესაც ძრავის სამაგრი ვერ ხერხდება, თქვენი ძრავა კარგავს საყრდენს. როდესაც ის ხტუნავს და გადახტავს ძრავის ზონას, ის ურტყამს ყველა სახის ნივთს, რაც არ უნდა და აყენებს უამრავ ზეწოლას და ბრუნვას კომპონენტებზე, რომლებიც ვერ უმკლავდებიან მას.

რაც უფრო უარესდება, მხოლოდ დროის საკითხია, სანამ ის სერიოზულ და შეუქცევად ზიანს აყენებს თქვენს ძრავას ან თქვენი მანქანის სხვა კომპონენტებს. თავად ძრავის სამაგრები არ არის ძვირი, მაგრამ შეიძლება შეცვალოს თქვენი მთელი ძრავა ან გადაცემათა კოლოფი, რადგან დროულად არ მოაგვარეთ პრობლემა.

ნუ რისკავთ. შეცვალეთ თქვენი ძრავის სამაგრები, როგორც კი შეამჩნევთ მათ ცვეთას.

Შემაჯამებელი

არ მიიღოთ თქვენი ძრავის სამაგრები თავისთავად. მიუხედავად იმისა, რომ ისინი, როგორც წესი, ჩუმად მუშაობენ თავიანთ ჯადოქრობას ფონზე და ვერასდროს შეამჩნევენ, თქვენ გამოტოვებთ მათ საიმედოობას, როგორც კი თქვენი ძრავა დაიწყებს გადახტომას ძრავის განყოფილებაში.

ძრავის სამაგრები თქვენი მანქანის კრიტიკული კომპონენტებია და მათი გამოცვლა შეიძლება იყოს მტკივნეული, მაგრამ ეს არ არის სამუშაო, რომლის გადადებაც შეგიძლიათ. მას შემდეგ რაც მათ პრობლემად ამოიცნობთ, თქვენ უნდა შეიყვანოთ იგი მაღაზიაში რაც შეიძლება მალე, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენი პატარა პრობლემა შეიძლება უზარმაზარ პრობლემად გადაიზარდოს.