მანქანები

რამდენი დრო სჭირდება მანქანის ბატარეის დატენვას - Carcody

რამდენი დრო სჭირდება მანქანის ბატარეის დატენვას - Carcody

კითხვა რამდენი ხანი სჭირდება მანქანის აკუმულატორის დამუხტვას მანქანის მფლობელების 99%-ს აინტერესებს და აუცილებელია ყველამ იცოდეს.

დაწვრილებით
საწვავის მოხმარების ოფიციალური გაზომვები Peugeot, Citroën და DS მანქანებისთვის

საწვავის მოხმარების ოფიციალური გაზომვები Peugeot, Citroën და DS მანქანებისთვის

PSA Group ასრულებს თავის ვალდებულებებს კლიენტების წინაშე 30 ძირითადი მოდელისთვის საწვავის მოხმარების რეალურ სამყაროში ჩატარებული ტესტების შედეგების გამოქვეყნებით.

დაწვრილებით
ფორდის ლოგოს ისტორია - სრული ავარია (წელიწადში)

ფორდის ლოგოს ისტორია - სრული ავარია (წელიწადში)

აქ ნახავთ Ford-ის ლოგოს ისტორიის სრულ მიმოხილვას. ჩვენ დავწერეთ მისი ისტორიის შეჯამება წლის განმავლობაში, რაც გაგიადვილებთ წაკითხვას.

დაწვრილებით
Audi LED განათების ტექნოლოგია

Audi LED განათების ტექნოლოგია

განათების ტექნოლოგიაში Audi პროგრესირებს მაღალი ტემპით. დღეს მისი ქსენონ პლუს-და LED ფარები უკვე უზრუნველყოფს გზის საკმარის განათებას და ოთხი რგოლის მქონე მანქანებს უტყუარ იერს აძლევს. სამომავლოდ Audi-ს ავტომობილის განათება კიდევ უფრო ზუსტად რეაგირებს გარემო პირობებზე და ექნება სრული ელექტრონული კონტროლი. პირველი ნაბიჯი ამ მიმართულებით 2013 წელს გადაიდგმება ინოვაციური მატრიცული LED ფარების სახით.

დაწვრილებით
Hyundai vs. Honda: სრული ავარია 2021 წლისთვის (მიმოხილვა)

Hyundai vs. Honda: სრული ავარია 2021 წლისთვის (მიმოხილვა)

ჩვენ დავშალეთ ორივე მანქანა, რათა ვიპოვოთ რომელი მანქანები საუკეთესოდ მუშაობენ ყველა დონეზე. საფუძვლიანი კვლევისა და ანალიზის შედეგად, ეს იყო ის, რაც ჩვენ აღმოვაჩინეთ.

დაწვრილებით
eDCT EV Mercedes Vito-სთვის, შექმნილი Vocis-ის მიერ

eDCT EV Mercedes Vito-სთვის, შექმნილი Vocis-ის მიერ

მომდევნო თვის განმავლობაში, გადაცემის ინჟინერიისა და კონტროლის სპეციალისტი, Vocis, წარადგენს ელექტრო სადემონსტრაციო მანქანას, რომელიც აღჭურვილია მისი ახალი, მრავალსიჩქარიანი, უწყვეტი ცვლის გადაცემის უახლესი ვერსიით. საჩვენებელი მანქანა, მერსედეს-ბენც ვიტო მიკროავტობუსი, ხელმისაწვდომი იქნება ინდუსტრიისა და პრესის დაინტერესებული მხარის შესაფასებლად.

დაწვრილებით
ახალი Lexus RC F

ახალი Lexus RC F

RC F, რომელიც ბაზარზე გამოვა 2014 წლის ბოლოს, გულში აქვს ყველაზე მძლავრი V8 ძრავა, რომელიც Lexus-მა ჯერ კიდევ საგზაო მანქანისთვის გამოუშვა. 5.0-ლიტრიანი, 32 სარქველიანი ერთეული გამოიმუშავებს 470 ცხენის ძალას და 530 ნმ ბრუნვის მომენტს, რომელიც შეესაბამება სპეციალურად კალიბრირებულ, რვა სიჩქარიან Sports Direct Shift ტრანსმისიას.

დაწვრილებით
როგორ შეუძლია შეჩერების კინემატიკა გააუმჯობესოს შესრულება

როგორ შეუძლია შეჩერების კინემატიკა გააუმჯობესოს შესრულება

იმისათვის, რომ მანქანამ უფრო სწრაფად გაიაროს ტრასაზე, არსებობს რამდენიმე რამ, რაც შეგვიძლია გავაკეთოთ, რაც ზოგადად გააუმჯობესებს წრეების დროს. ჩვენ შეგვიძლია შევამციროთ წონა, გავზარდოთ ძრავის სიმძლავრე, გავზარდოთ დაწევის ძალა, შევამციროთ წევა, გავზარდოთ საბურავის მოჭიდება. სამწუხაროდ, ყველა ამ ცვლილებას ჩვეულებრივ აქვს უარყოფითი მხარეები, მაგალითად:

დაწვრილებით
საბურავის წნევის სენსორი, რომელიც კითხულობს სარბენის სიღრმეს

საბურავის წნევის სენსორი, რომელიც კითხულობს სარბენის სიღრმეს

უახლოეს მომავალში, საბურავის წნევის სენსორები შეძლებენ დაადგინონ, როდის არის საჭირო საბურავის შეცვლა არასაკმარისი სიღრმის გამო. სარბენი სიღრმის რეგულარული მონიტორინგის მნიშვნელობის ახსნისას, ანდრეას ვოლფი, Continental-ის Body & Security ბიზნეს განყოფილების ხელმძღვანელი, აღნიშნავს: ”ტყუილად არ არის, რომ კანონმდებლებმა მთელ მსოფლიოში განსაზღვრეს საბურავის სარკინიგზო სიღრმე უსაფრთხო მართვისთვის. ჩვენ მოხარულნი ვართ, რომ მომავალში შეგვეძლება მოხერხებულად წავიკითხოთ სარბენი სიღრმის ელექტრონულად საბურავებში ჩამონტაჟებული სენსორების დახმარებით.” ინტელექტუალური პროგრამული უზრუნველყოფა შესაძლებელს ხდის ახალ ფუნქციას. პროგრამული უზრუნველყოფა ადგენს სარბენის სიღრმეს საბურავის მოძრავი მახასიათებლების თანდათანობითი ცვლილების შედეგად. საბურავებში წნევის სენსორი ადგენს მუშაობის მახასიათებლებს საბურავის დეფორმაციის ვარიაციებიდან. ახალი ფუნქცია სავარაუდოდ ხელმისაწვდომი იქნება 2017 წლიდან ავტომობილის ახალ მოდელებში, რომლებიც აღჭურვილია საბურავების წნევის პირდაპირი მონიტორინგის სისტემებით (TPMS) Continental-ისგან (ელექტრონული საბურავების საინფორმაციო სისტემა, eTIS).

დაწვრილებით