ხშირად დასმული კითხვები გადახედეთ 5.3 ლიტრიან Vortec ძრავას, სპეციფიკაციებს, კამერას, HP

ხშირად დასმული კითხვები გადახედეთ 5.3 ლიტრიან Vortec ძრავას, სპეციფიკაციებს, კამერას, HP

5.3 Vortec ძრავის სპეციფიკაციები

General Motors-ის 5.3 ლიტრიანი Vortec ძრავა დაფუძნებულია პატარა ბლოკის V8 პლატფორმაზე. ეს პლატფორმა გამოიყენებოდა მრავალი LS სერიის ძრავის დასამზადებლადშესრულების მანქანებიროგორიცაა კორვეტები. თუმცა, 5.3 L Vortec ძრავა გამოიყენება დიდ ჯიპებსა და სატვირთო მანქანებში .

ესენი არიან 5.3 Vortec ძრავის მახასიათებლები:

  • 3L Gen IV V8 მცირე ბლოკი
  • ზეთი მონიტორინგის სისტემა . ის აკონტროლებს ზეთის დონეს
  • ცვლადი სარქვლის დრო (VVT)
  • E85-ის მქონე E85 შეიძლება გამოყენებულ იქნას E85-თან ერთად
  • დროსელის ელექტრონული კონტროლი. დროსელის ელექტრონული კონტროლი
  • თუჯის ალუმინის ცილინდრის თავი, ალუმინის ცილინდრის თავი
  • ბლოკის მასალა: თუჯის თუჯის
  • მის დასამზადებლად გამოიყენება კომპოზიტური მასალა შემშვები კოლექტორი .
  • ძრავის გრძივი ორიენტაცია გრძივი ძრავების ორიენტაცია
  • გახანგრძლივებული სანთლების სიცოცხლის გახანგრძლივება სანთლები
  • ჩვეულებრივი უტყვი და E85 Flex საწვავი
  • 5328cc- 325 ცვლაში
  • ჰიდრავლიკური როლიკერი. ჰიდრავლიკური როლიკერი
  • თანმიმდევრული საწვავის ინჟექტორი გამოიყენება საწვავის ინექციისთვის
  • მაქსიმალური სიჩქარე: 6000 rpm ძრავის მაქსიმალური სიჩქარე:
  • 6:1 შეკუმშვის თანაფარდობის მნიშვნელობა
  • ოვერჰედის სარქველები ყურსასმენის სარქველები.
  • 01 x 92 მმ ხვრელი თითო დარტყმაზე
  • შემაერთებელი ჯოხი დამზადებულია ფხვნილი ლითონისგან
  • ამწე ლილვი დამზადებულია ღრუ ფოლადისგან
  • ამწე ლილვა დამზადებულია კვანძოვანი თუჯისგან
  • გამონაბოლქვი კოლექტორი დამზადებულია კვანძოვანი თუჯისგან

რა არის 5.3 Vortec ძრავის ძრავის სიმძლავრე?

ეს განყოფილება გეტყვით ყველაფერს, რაც უნდა იცოდეთ თქვენი 5.3 Vortec ძრავის მახასიათებლებისა და მახასიათებლების შესახებ.



5.3L Vortec-ის სულ მცირე ცხრა ვერსია არსებობს. თუმცა, ისინი შეიძლება დაიყოს V8 მცირე ბლოკის სერიის III და Gen IV თაობად. ბლოკის დიზაინის მოდიფიკაციები, რომლებიც კეთდება III-IV თაობას შორის, არის ბლოკის დიზაინი. ეს ცვლილებები იძლევა საწვავის აქტიურ მართვას, რაც არსებითად თიშავს ცილინდრებს, როცა არ არის საჭირო დენის წარმოება . The ძრავა ასევე შეიძლება დაყენდეს ცვლადი დროით .

5.3 Vortec იგივეა რაც LS ძრავა?

ბევრს შეცდომით სჯერა, რომ Vortec ძრავები და LS ძრავები ერთი და იგივეა. Vortec ძრავები არის 'LS' ძრავები. თუმცა, Vortec ძრავები შექმნილია სატვირთო მანქანებისთვის, ხოლო LS ძრავები მანქანებისთვის.

რამდენი ცხენის ძალა აქვს 5.3 Vortec ძრავას?

ორიგინალი 5.3L Vortec LM7 წარმოებული 270 ცხენის ძალა და 315 lb-ft ბრუნვის მომენტი. გენ IIIძრავის დიზაინიVortEC-ის 5.2 L VORTec-ის ეტაპად გაუქმდა. წარმოებული L33, რომელიც ბაზარზე იყო მაღალი გამომავალი ვერსია 310 ცხენის ძალა და 335 lbft ბრუნვის მომენტი.

როდესაც ისინი პირველად გამოჩნდნენ სამაშველო არხში, ჩვენ სკეპტიკურად ვიყავით განწყობილი პირდაპირი ინექცია (DI) 5.3L L83 წისქვილები. 5.0L LM7 იყო დადასტურებული LS-სვოპ მანქანა მათთვის, ვისაც ბიუჯეტი აქვს. ეს იმას ნიშნავდა, რომ DI L83 წისქვილს ჰქონდა რამდენიმე ძალიან ძლიერი LS-wap მანქანა. შესრულების საუკეთესო არჩევანი არის Vortec და LS ვერსიები 5.1L LM. მიუხედავად იმისა, რომ შეიძლება ითქვას, რომ პოზიცია განპირობებულია ფასითა და ხელმისაწვდომობით, ფაქტობრივი შესრულება არის ის, რაც ნამდვილად მნიშვნელოვანია. ორივე Gen III და Gen IV მოდელები გვთავაზობენ შთამბეჭდავ შესრულებას, განსაკუთრებით შედარებისას.

მოდელები 5.3 Vortec ძრავით

ეს შედარება განკუთვნილია 2016 წელი Chevy Silverado's 5.3ლ V8. ჩვეულებრივი უტყვი საწვავი გამოიმუშავებს 355 ცხენის ძალას @ 5600 rpm და 383 lb-ft @ 4100 rpm. სატვირთო მანქანა ხელმისაწვდომია LTZ მორთვაში და აქვს მაქსიმალური ბუქსირების პაკეტი, ასევე 2WD. ეს არის პირველი შემთხვევა, როდესაც ჩვენ გამოვცადეთ V8, რომელიც შერწყმულია 8 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია . ეს დაწყვილება ახალია ფუნქცია Silverado 2016 მოდელში წელიწადი. ის ხელმისაწვდომია უფრო მაღალ დონეზე.

2019 Chevy Silverado 1500 : 5.3ლ V8, 6-სიჩქარიანი ავტომატური: 15/21/17 MPG 2019 Chevy silverado 1500: 5.0L V6, 8-სიჩქარიანი ავტო: 17/23/19 MPG (პლუს დინამიური საწვავის მენეჯმენტი – DFM).

მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენი ჰობის ახალგაზრდა სეგმენტმა შეიძლება არ იცოდეს ამის შესახებ, L83 აღნიშვნა განკუთვნილია პირდაპირი ინექციით, 5.3 ლიტრიანი, პირდაპირი ინექციის 5.7 ლიტრიანი ელექტროსადგურისთვის. ის გამოიყენებოდა 1982 და 1984 წლების კორვეტები . არ იყო კორვეტები 1983 წელს Chevrolet's cross-fire injection გამორჩეული სისტემა ხრიკი, ჯვარედინი ამომყვანი დიზაინი, რომელიც კვებავდა წყვილი ერთი ხვრელის დროსელის სხეულებს. L83 xfire, რომელიც შეფასდა 205 ცხენის ძალაზე 1984 წელს, იყო L98 Tune-Port ძრავების წინამორბედი. ორიგინალი, 205 ცხენის ძალის L83 არ მოსწონს Chevrolet-ის მოყვარულთა უმეტესობას. თუმცა, ახალმა Gen-5 L83-მა შეიძლება შეცვალოს ეს. ის ვერასოდეს გადააჭარბებს სხვა ალფა-ციფრული ლეგენდების სტატუსს, როგორიცაა DZ302, L88, LS6 და LS6.

The სატვირთო მანქანის მარაგის V8 ძრავა არის 5.3 ლიტრიანი V8. საფონდო სიმძლავრე კვლავ 355 ცხენის ძალაა. GM-მ დაბლოკა ახალი სატვირთო მანქანის ECU/კომპიუტერი, რაც აფერხებს შემდგომ კომპანიებს, რომ დააკონფიგურირონ. ძრავა მეტი სიმძლავრისთვის .

ის ასევე შერწყმულია 8 სიჩქარიან ავტომატური გადაცემათა კოლოფი . ახლა პატარა V8 შეიძლება დაწყვილდეს 8 სიჩქარიანთან. ეს პირველია წელს, რომ V8 პატარა ძრავა შეიძლება კომბინირებული იყოს ავტომატურ ტრანსმისიასთან. ეს გადაცემა და ძრავის კომბინაცია ხელმისაწვდომია უფრო მაღალ მორთულობებზე და ამ სატვირთო მანქანაზე არის LTZ.

რა განსხვავებაა 5.2 და 5.3 Vortec ძრავას შორის?

მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ 5.3 Vortec ძრავა აღჭურვილია კონკრეტული დატვირთვისა და ფუნქციების გაძლებისთვის სათანადოდ.

რა განსხვავებაა 4.8 და 5.3 Vortec-ს შორის?

ორივე 4.8 ლიტრი და 5.3 ლიტრი მუშაობდა იდენტურ პირობებში. 4.7 ლ პირველად მომზადდა დინო გამოყენებისთვის, ბაზრის ელექტრული წყლის ტუმბოსა და ჰუკერის სათაურების ნაკრებით, რომლებიც კვებავს Borla XR1 სარბოლო მაყუჩებს. შემდეგ დამონტაჟდა მექანიკური Accufab-ის დროსელის კორპუსი, რათა შეცვალოს მავთულის მავთულის ვერსია, რომელიც მიწოდებული იყო დამღუპველი ეზოდან.

General Motors აწარმოებს LMF-ს ძრავა სრული ზომის ფურგონებისთვის და პიკაპებისთვის . The ძრავას შეუძლია 5.3 ლიტრის გადატანა V8 კონფიგურაციაში. ის არის Vortec-ის (IV თაობის მცირე ბლოკის) ნაწილი, რომელიც შეიცვალა EcoTec3-ით. ძრავის ოჯახი . LMF ამჟამად გამოიყენება GMC Savana და Chevrolet Express ფურგონებში. 5.7-ლიტრიანი V8 EcoTEC3 L83-ის პირდაპირი მემკვიდრეა ახალი 5.8-ლიტრიანი V8 VortEC LMF.

გენერალი ვ ძრავები უფრო მეტ ეფექტურობას გვთავაზობენ , შესრულება და გამძლეობა მოწინავე ტექნოლოგიების კომბინაციის წყალობით, როგორიცაა პირდაპირი ინექცია, საწვავის აქტიური მენეჯმენტი (ცილინდრის აქტივაცია) და ორმაგი თანაბარი ამწე ლილვის ფაზირება (ვარიაბელური სარქვლის დრო), რომელიც მხარს უჭერს წვის გაფართოებულ სისტემას.

რა არის საუკეთესო ძრავა 5.3 Vortec-ისთვის?

5.3L Vortec სულ უფრო პოპულარული ხდება მისი საიმედოობისა და ხანგრძლივობის გამო. ის ყველაზე პოპულარულია დიდებისთვის ჯიპები და სატვირთო მანქანები . ამ მანქანების მფლობელებს არასოდეს უჩივიან მის გამძლეობაზე.

სილვერადოს ქონდა ყველაზე სწრაფი მეოთხედი მილი და 0-100 კმ/სთ-ჯერ, ორივე შემთხვევაში GMC-ს წამის მეათედით აჯობა. GM-ის დიდი V8 ძრავას აქვს ერთი პრობლემა: რეკომენდებულია სუპერ უტყვიის გამოყენება, განსხვავებით Ford-ისა და Ram-ის ძრავებისგან. . Silverado-ს 5.3-ლიტრიანი V8 კარგავს 65 ცხენის ძალას (355 წინააღმდეგ 420 6.2 ლიტრიანი ერთეულისთვის), მაგრამ ის არ არის უფრო ეფექტური, მიუხედავად ცილინდრის გამორთვის ტექნოლოგიის. სილვერადომ ყველაზე უარესი მიიღო საწვავის ეკონომია ჩვენს დისკზე.

როგორ მივიღო მეტი ენერგია ჩემი 5.3 Vortec-დან?

თქვენ უნდა განაახლოთ თქვენი 5.3 Vortec-ზე მიიღეთ მაქსიმალური ცხენის ძალა . ეს არა მხოლოდ ერთი ასპექტითაა მნიშვნელოვანი, არამედ მასზე დიდი დრო და ფულიც გჭირდებათ. ის დიდხანს ვერ შეინარჩუნებს ძალას სტაბილურად, მაგრამ ამას გააკეთებს გონივრულ ფასად. თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ მეტი ძალა, თუ თქვენ შეცვალეთ თქვენი ბლოკი უფრო დიდი LSx ბლოკით .

საფუძვლები აუცილებელია 5.3 Silverado-ს სიმძლავრის გასაზრდელად. Vortec-ის გარდაქმნის დასაწყებად ძრავი 5.0 ლიტრი , დააინსტალირეთ გამონაბოლქვი სისტემა მაღალი დინების cat-back .

რამდენ მილს იღებს გალონზე 5.3 ვორტეკი?

5.5.3-ლიტრიანი V-8 DFM VVT DI (L84) 2019 წელს Chevrolet Silverado GM აცხადებს, რომ ქალაქში მართვის ეფექტურობა ხუთ პროცენტით გაიზარდა DFM–დან დაახლოებით 1 მ/კ. 2019 წლის Silverado-ს მთლიანმა რედიზაინმა გააუმჯობესა 4WD ვერსიის 5.3 ლიტრიანი V8 V8 17 mpg-დან 18mpg-მდე. ეს იწვევს წელიწადში 100 დოლარის დაზოგვას საწვავის ხარჯებში. წელიწადში 650$ მეტი დაჯდება საწვავი, ვიდრე საშუალო მანქანა 750 დოლარის ნაცვლად წელიწადში. მიუხედავად იმისა, რომ ეს ტექნოლოგია საკმარისზე მეტია, ის არ არის სეგმენტის ხელახალი კალიბრაცია.

ძრავის ასაკიდან გამომდინარე, ქარხნული მილი ერთ გალონზე ქალაქისა და გზატკეცილის მართვისთვის იყო 13-17 mpg ქალაქისთვის და 16-22mpg გზატკეცილზე. ძველ ძრავებს უფრო მაღალი ფასი აქვთ, ახალ ძრავებს კი უფრო დაბალი. ტრანსმისია ასევე თამაშობს როლს, 6-სიჩქარიანი ავტომატიკა უკეთესად მუშაობს, ვიდრე 4-სიჩქარიანი.

რამდენი HP შეგიძლიათ მიიღოთ 5.3 Vortec-დან?

ეს ყველაფერი დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენი ფული გსურთ დახარჯოთ თქვენს 5.3 Vortec-ზე. შეგიძლიათ მიიღოთ 1000 HP, თუ გსურთ შეცვალოთ თქვენი ტურბო, ინტერკულერი, თავები, კამერა და ყალბი ამწეები. თუ ბევრის დახარჯვა არ გეზარებათ, შეგიძლიათ მიიღოთ 500 ცხენის ძალა მხოლოდ რამდენიმე განახლებით.

Turbo 5.3L-Stock vs. Modified Thisტესტი განსაზღვრავს რა სიმძლავრესჩვენ დავინახავთ, დავამატებთ თუ არა გაძლიერებას განტოლებას. ერთი S480 ტურბო გამოიყენებოდა 5.1 ლიტრიანი საწყობში. ტურბო 5.2 ლიტრიანი აწარმოებდა 532 ცხენის ძალას 5500 ბრ/წთ-ზე და 555 lb-ft ბრუნვის მომენტს 4700 ბრ/წთ-ზე. შეცვლილი კომბინაცია შემდეგ შეიცვალა იმავე ტურბო სისტემით, ნარჩენების კარიბჭის პარამეტრებში ცვლილებების გარეშე. შედეგი იყო სიმძლავრის ნახტომი 801 ცხენის ძალამდე 7000 rpm-ზე და 616 lbft ბრუნვის მომენტი 5600 rpm-ზე. იგივე wastegate პარამეტრების მიუხედავად, შეცვლილ კომბინაციაზე გაძლიერება გაიზარდა 11.9 psi-მდე. მოდიფიკაციები ღირდა 269 ცხ.ძ.

მიუხედავად იმისა, რომ კითხვა საკმაოდ მარტივი იყო, პასუხის პოვნას ძრავის ოთხი კონფიგურაცია დასჭირდა. ჩვენ დავიწყებდით 5.3 ლიტრიანი ძრავით, რომელიც რეალურად ახლოს იყო მარაგთან. შემდეგ ჩვენ ჩავატარებდით ტესტს ბუნებრივ ასპირაციულ მორთვაში და შემდეგ ისევ ერთი ტურბო სისტემით. ჩვენ შევცვალეთ ამწე ლილვი, კამერა, შემშვები კოლექტორი და ცილინდრის თავები დამატებითი ბაზრის ვერსიებით, შემდეგ კი გავუშვით კვლავ ამოწმებს როგორც ბუნებრივ ასპირაციულ, ასევე ტურბო სისტემებს . ჩვენ შევძელით შევადაროთ ტურბო და ბუნებრივად ასპირირებული ვერსიების მიერ შემოთავაზებული სიმძლავრის მიღწევები.

მიუხედავად იმისა, რომ კამერა არ იყო შექმნილი ტურბო აპლიკაციებისთვის, მან გაზარდა მარაგის სიმძლავრე ძრავა 118 ცხენის ძალით .

რომელ წელს გამოვიდა 5.3 Vortec 5300?

Vortec 5300 მცირე ბლოკის V8 GM ძრავა იწარმოებოდა 1999 წლიდან 2013 წლამდე. 5.3 ლ. ძრავა დაფუძნებულია LS პლატფორმაზე , მაგრამ ტექნიკურად ეს არ არის LS ძრავა. ორნი იყვნენ ძრავის თაობები: Gen III და Gen IV . ძრავა გამოიყენებოდა Silverado, Sierra, Suburban, Avaance, Yukon და Tahoe-ში, ისევე როგორც ბევრ სხვა ნაკლებად პოპულარულ Chevy-სა და GMC-ში.

რა ღირს მეორადი 5.3 Vortec ძრავა?

  • 5.3 ლიტრიანი და 4.8 ლიტრიანი Vortec ძრავების შეძენა შესაძლებელია 300 დოლარად.
  • შეგიძლიათ დააინსტალიროთ და იყიდეთ ნახშირწყლები და მიიღეთ მანქანაში 1300 დოლარად
  • თქვენ შეგიძლიათ შექმნათ 350 ცხენის ძალა ან თითქმის 450 ცხენის ძალა კამერის გაცვლით
  • აზოტის კომპლექტთან შერწყმისას მარტივად შეგიძლიათ 500 ცხენის ძალა.
  • ბორესკოპი შეიძლება გამოყენებულ იქნას Vortec 4.8L და 5.3L ძრავების გასარჩევად.
  • 5.3 ლიტრიანი ძრავებს ექნებათ ოდნავ დაფქული დგუშები
  • ბრტყელი დგუშები ხელმისაწვდომი იქნება 8 ლიტრიანი ძრავების მქონე ძრავებისთვის.
  • ეს უფრო პატარა Vortec ძრავები ხელმისაწვდომია RWD GM სატვირთო მანქანებში და SUV-ები 1999 წლიდან.

რომელია საუკეთესო კამერა 5.3 Vortec-ისთვის?

საუკეთესო კამერა Vortec-ისთვის: COMP Cams 17001 (საუკეთესო ღირებულება და საუკეთესო ფასი) არის საუკეთესო შესრულების კამერა 5.3 Vortec-ისთვის.

Camshaft მოითხოვს შიდა წვის ძრავები შეყვანისა და გამონაბოლქვი სარქველების მუშაობისთვის. ის მექანიკურად ადრე აკონტროლებს ელექტროძრავი სიჩქარის კონტროლერები, ასევე ანთების სისტემა. ეს სტატია დაგეხმარებათ იპოვოთ საუკეთესო კამერა 5.3 Vortec-ისთვის. იგი განმარტავს საუკეთესო 5.2 VortEC კამერის მახასიათებლებს, სპეციფიკაციებს და უპირატესობებს. მოდით ახლა განვიხილოთ 53Vortec-ისა და Chevy 53 ძრავის განახლებების საუკეთესო 7 კამერა.

ეს მაღალი ენერგიის Die Cast ალუმინის Roller Rocker Arms იდეალურია Chevy V8 265-400-ისთვის. იდეალურია ზომიერი რბოლისთვის და ქუჩის გამოყენებისთვის. ეს ჩამოსხმა დამზადებულია ალუმინისგან. ეს ალუმინის საძირკველი უფრო ძლიერი და მსუბუქია, ვიდრე როკერის იარაღის ძარა. საუკეთესო კამერა 5.3 Vortec-ისთვის აუმჯობესებს ცხენის ძალას და დროსელზე რეაგირებას. კომპ კამერები იდეალურია ქუჩის მართვისთვის. ეს კამერა საუკეთესოა ყოველდღიური მართვისთვის.

ჩვენ გამოვიყენეთ ათასობით Camshafts, რათა შეგვექმნა ნამდვილი კამერები, რომლებიც უზრუნველყოფენ ზუსტ ინფორმაციას. ეს 7 პროდუქტი აირჩიეს ჩვენმა ექსპერტებმა, როგორც საუკეთესო 5.3 Vortec-ისთვის. მოდით გავარკვიოთ საუკეთესოშესრულება და ცხენის ძალა Chevrolet-ის 5.0 L VortEC ძრავებზე.

ეს ჰიდრავლიკური როლიკებით კამერა არის აგრესიული, მაგრამ ის სტაბილურია. ის ჯდება GM LS GEN III/IV-ში და აქვს 3 ჭანჭიკის კონფიგურაცია. Ეს შეიძლება იყოსმორგებულია უკეთესი შესრულებისთვის. ის უფრო სწრაფია სკამიდან, ვიდრე ორიგინალური Xtreme Energy სერია და ითვლება რეალურ კამერად 5.3 Vortec-ისთვის. კამერა სტაბილურია, რადგან ის იყენებს ოპერაციული სარქვლის ზამბარას და ხისტ სარქველს.

ამწე ლილვები არ შეიძლება დარეგულირდეს ან ადაპტირდეს 5.3 Vortec-ზე. თუმცა, ზოგიერთი ტიუნერი ამისთვის არის შექმნილი. პირველ რიგში, თქვენ უნდა იცოდეთ მანქანა და შემდეგ მოძებნოთ ყველაზე შესაფერისი ამწე. სანამ იყიდით camsh shaft, არის რამდენიმე რამ, რაც უნდა გაითვალისწინოთ. დარწმუნდით, რომ გაქვთ ყველა საჭირო ინფორმაცია. წყარო

  • სანამ ამწე ლილვის ბრენდს ან დიზაინს გადაწყვეტთ, ჯერ განსაზღვრეთ რა გსურთ (უხეში უსაქმური ან გლუვი უმოქმედო) და კამერა, რომელიც შეესაბამება თქვენს საჭიროებებს. შემდეგი, დარწმუნდით, რომ კამერა ერგება სატვირთო მანქანას.
  • დარწმუნდით, რომ გაქვთ ბიუჯეტი, რომ გადაიხადოთ ჩანაცვლება.
  • თქვენ უნდა გესმოდეთ ამწე ლილვის ეფექტურობა, რათა დაადგინოთ რამდენის დახარჯვა გსურთ. თქვენს კამერას შეუძლია უზრუნველყოს უკეთესი შესრულება და უფრო დიდხანს გაგრძელდეს. თქვენ და თქვენი სატვირთო მანქანა ისარგებლებთ თქვენი კამერის rpm-ის დიაპაზონით, კამერის ზომით, ამწეობით, ხანგრძლივობით და ლობების გამოყოფის კუთხით.
  • იდენტიფიცირება მარტივი ინსტალაციის პროდუქტი. მნიშვნელოვანია აირჩიოთ ბრენდი, რომელიც მხარს გიჭერთ და მოგცემთ რჩევებს, რომლებიც დაგეხმარებათ ინსტალაციაში და შეცვლაში.
  • დარწმუნდით, რომ თქვენი პროდუქტი გამძლე და მაღალი ხარისხისაა. თქვენ ასევე უნდა იცოდეთ თქვენი ამწევის ზომა.

ჩვენ აღმოვაჩინეთ ათასობით Camshafts ბაზარზე კვლევის დროს. შეიძლება დაგაბნიოთ! მარტო ჩვენ არ ვართ დაბნეული. ჩვენი გუნდის წევრებმა შეადგინეს ყველა შესაძლო ვარიანტის სია. შემდეგ ჩვენმა ექსპერტებმა ჩაატარეს სიღრმისეული კვლევა საუკეთესო პროდუქტის საიდუმლოების დასადგენად.

რასის გაზი შეიძლება გამოყენებულ იქნას 5.3 ლიტრიანი გამაძლიერებლის სიმძლავრის გასაზრდელად. თუ რგოლის წნევა 15 PSI-ზე მეტია, გახსენით რგოლის ხარვეზები. (დარჩით 10-დან 10 PSI-მდე.

COMP Cams არის მსოფლიოში წამყვანი მწარმოებელი მაღალენერგეტიკული ალუმინის 1.5 თანაფარდობის როლიკებით. ეს როკერები შექმნილია იმისთვის, რომ გაუძლოს ექსტრემალურ შესრულებას. ის უზრუნველყოფს მაქსიმალურ გამძლეობას, მაქსიმალურ შესრულებას და სარქველების მაქსიმალურ ამწეობას.

ეს 7 კამერის ნაკრები გაზრდის სიმძლავრეს და გაუმჯობესდება შესრულება უფრო მაღალი მუშაობისთვის.

  1. COMP Cams 17001-16 SBC 265-400 w/ 3/8” Stud საუკეთესო რეიტინგული პროდუქტი გრძელვადიანი მუშაობის, შესრულებისა და ხარისხისთვის.
  2. Edelbrock cam 2102 ამწე და ამწევის ნაკრები
  3. კომპ კამერები 54 – 424 – 11 ჰიდრავლიკური როლიკებით კამერა
  4. Comp Cams 54 444 – 11 Hydraulic Roller Cam
  5. General Motors 12638427, General Motors 1238427
  6. ბრაიან ტული Racing BTR სატვირთო ეტაპი 3 კამერა 5.3 ბრუნვის კამერა
  7. ლუნატის ჰიდრავლიკური ბრტყელი კამერა

ეს COMP Cams როლიკებით როკერები უნივერსალურია და იყო განვითარდა გაერთიანებულში შტატები. ეს 7,98 ფუნტიანი კომპლექტი იდეალურია ყველა მანქანისთვის და უზრუნველყოფს მათ უნაკლოდ მუშაობას როგორც გზაზე, ისე მის გარეთ.

COMP Cams 17001 უფრო ძლიერი და გამძლეა. ეს ქმნის ნაკლებ ხახუნს და ამცირებს ზეთის ტემპერატურას. ეს აუმჯობესებს პასუხს და ცხენის ძალას. ეს როლიკებით როკერები ეკონომიურად ეფექტურია და უზრუნველყოფს გამძლეობას, სიმტკიცეს და ცხენის ძალას, ისევე როგორც ცხენის ძალას. მას შეუძლია გაუძლოს 550 lbs ღია ზამბარის წნევას.

შესაძლოა უკვე იცნობდეთ კამერის სხვადასხვა ვარიანტს და იცოდეთ რომელია საუკეთესო თქვენი მანქანისთვის. თუ თქვენ გაქვთ რაიმე შეკითხვა, ან თუ გაქვთ რაიმე პრობლემა, შეგიძლიათ დასვათ.

ეს მაღალი ენერგიის ალუმინის როლიკერი იდეალურია როგორც გზებისთვის, ასევე ზომიერი რბოლისთვის. Die-Cast ალუმინის Roller Rocker Arms აქვს 3/8 საყრდენი დიამეტრი და 1.5 შეფარდება. ის არის ძლიერი და გამძლე, მაგრამ ასევე მსუბუქი და ხელმისაწვდომი. მას აქვს ჩამოსხმული ალუმინის კორპუსი ნემსის საყრდენი საყრდენით და როლიკებით.

საუკეთესო გამოცდილების მისაღებად, თქვენ უნდა გქონდეთ მკლავის სწორი გეომეტრია. COMP Cams არის საუკეთესო თავის სფეროში და დარწმუნდა, რომ მათი პროდუქტი სრულყოფილია. ეს როკერები შექმნილია იმისთვის, რომ უფრო დიდხანს გაგრძელდეს და მუშაობის სერიოზულ ენთუზიასტებს საშუალებას აძლევს მიაღწიონ უფრო მეტ ძალას ყველა აპლიკაციაში.

კომპლექტებში შედის ამწეების ნაკრები, ამწე ლილვი, ასამბლეის საპოხი და ინსტრუქცია. 5.3 შესრულების კამერა Lunati ვუდუს სერია უზრუნველყოფს მეტ ვაკუუმს, დროსელზე რეაგირებას, უკეთეს ეფექტურობას და სწრაფ აჩქარებას. ის ასევე უზრუნველყოფს მაქსიმალურ ბრუნვას და ცხენის ძალას. იდეალურია სხვადასხვა მაღალი ხარისხის აპლიკაციებისთვის.

Vortec LS ხელმძღვანელები კარგია 5.3-ზე?

საკათედრო ტაძრის ამ საჩუქრებს აქვს დიდი ნაკადი და, განსხვავებით ბევრი სატვირთო მანქანის თავებისგან, უფრო მცირე ქარხნული წვის კამერები (61,15cc), რომელიც არ ჩააგდებს თქვენს შეკუმშვას სარდაფში. ეს თავები ხელმისაწვდომი იყო GM 5.3L და 4.8L ძრავებზე, ამიტომ ისინი ძალიან პოპულარულია ჯართებში. ჩვენი Econ 101 კლასის მიხედვით, დიდი მიწოდება ჩვეულებრივ იწვევს დაბალ ფასს.

აქვს 2020 GMC Sierra Denali-ს 5.3 Vortec?

სიერა დენალის ყველაზე დიდი სიახლე ძალაუფლების გაზრდაა. ახალ Denali-ს არ ექნება მოდელის ექსკლუზიური მძლავრი საბაზისო ძრავა, როგორც წინა წლებში. სამაგიეროდ, მას ექნება 355 ცხენის ძალა, 5.3 ლიტრიანი V8. ეს ძრავა ხელმისაწვდომია Sierra-სა და Chevrolet Silverado-ს ყველა ვერსიით. არჩევითი 6.2-ლიტრიანი V8 ძრავა გამოიმუშავებს 420 ცხენს და 450 lb-ft ბრუნვას. ეს მაჩვენებლები ყველაზე ძლიერია, რაც კი ოდესმე მიეცა GMC Denali-ს. თუმცა, ეს ძრავა ხელმისაწვდომი იქნება მხოლოდ Sierra SLT-ით, რომელიც პირველია სატვირთო მანქანების მწარმოებლისთვის.

რა ღირს 5.3 Vortec-ის დაყენება?

აქ მოცემულია მოდულების და mpg-ის ღირებულების დაყოფა. მელოდია, მიღება და გამონაბოლქვი, მე ვივარაუდებ, რომ თქვენ მიიღებთ 3 მგ/გ მეტს მთლიანობაში მელოდიასა და მიღებასთან ერთად. ეს ვარაუდობს, რომ თქვენ მართავთ მხოლოდ 20000 მილს წელიწადში. მე ვიცი, რომ ბევრმა თქვენგანმა შეიძლება გაიაროს 50 ათასი+ მილი წელიწადში თქვენი სატვირთო მანქანებით. 3mpgs ვარაუდი ალბათ ძალიან გულუხვია. 2.2 წლიანი ანაზღაურებადი პერიოდი სავარაუდოდ არახელსაყრელი იქნება.

ჩემი აზრით, ერთადერთი, რაც ამად ღირს, არის ის, რომ არ ამატებ წონას დისკებს და რომ საბურავები სწორად არის გაბერილი. უმეტეს შემთხვევაში, mpg-ის მცირე გაუმჯობესებები შეიძლება იყოს კარგი მცირე სარგებელი გამოსაბოლქვი სისტემებისთვის, ამწეებისთვის და მელოდიებისთვის. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ mpg პერსონალი, რომ თავი უკეთ იგრძნოთ ან თქვენი ცოლი უკეთესად იგრძნოს მოდებზე ბევრი ფულის დახარჯვის გამო.

რა იყო გასული წელი 5.3 Vortec ძრავისთვის?

General Motors-მა გამოუშვა Vortec 5.3L V8 LMG ძრავა სრული ზომის SUV-ებისთვის. LMG იყო V8 ძრავა, რომელსაც შეუძლია 5.1 ლიტრის გადატანა . ეს იყო VORTec (IV თაობის მცირე ბლოკის) ძრავების ოჯახის ნაწილი. EcoTec3 (თაობის V მცირე ბლოკი), ახლა არის ძრავა.

რა ღირს 5.3 Vortec ძრავის აღდგენა?

თქვენი 5.3 Vortecძრავის აღდგენა უზრუნველყოფს უკეთეს მუშაობას, უსაფრთხოება, საიმედოობა და უსაფრთხოება თქვენს მანქანაში.

ეს ნაკრების ტიპს აქვს ძრავის ფიქსირებული რაოდენობა ნაწილები. ზოგჯერ შეიძლება გქონდეთ იმაზე მეტი, ვიდრე გჭირდებათ კონკრეტული ნაწილისთვის, ხოლო სხვებს შეიძლება ჰქონდეთ ნაკლები. ამ ნაკრების შეძენა შესაძლებელია 800-დან 1000 დოლარამდე.

ეს ნაწილები შეესაბამება თქვენს საჭიროებებს და შეფუთულია თქვენს სპეციფიკაციებზე. სტანდარტული აღდგენის ნაკრები შეიძლება ღირდეს $3500-დან $4500-მდე.

ბევრია აღდგენილი ნაკრების პარამეტრები და ხელმისაწვდომი პაკეტები, ამიტომ დარწმუნდით, რომ აირჩიეთ სწორი ნაკრები თქვენი ძრავის მუშაობის მიზნების დასაკმაყოფილებლად. არსებობს რამდენიმე არხი და წყარო, რომლითაც შეგიძლიათ შეიძინოთ თქვენი აღდგენის ნაკრები, მაგრამ Amazon არის საუკეთესო ადგილი მისი შესაძენად. ამაზონი უზრუნველყოფს კომპლექტს 600 დოლარად. Amazon გაძლევთ საშუალებას შეამოწმოთ თავსებადობა შესყიდვის დაწყებამდე.

მნიშვნელოვანია იცოდეთ, რომ 5.3 Vortec ძრავის აღდგენის პროცესი შეიძლება იყოს რთული, დამღლელი და შრომატევადი.

ძრავის აღდგენა სულ უფრო პოპულარული ხდება ადამიანებში, რომლებსაც აქვთ 5.3 Vortec დაყენებული მანქანა ძრავის ნაწილების გამო ხელმისაწვდომია ძალიან ხელმისაწვდომ ფასად.

გახსოვდეთ, რომ 5.3 ძრავა დამონტაჟებულიაშემუშავებული მანქანებიმძიმე სამუშაოებისთვის. რეკონსტრუქცია უნდა მოხდეს სწორად.

შეგიძლიათ გაიგოთ მეტი 'Chevy-silverado'-ს შესახებ გადაცემის საქმე პრობლემა ან chevy სატვირთო აფეთქების ძრავის პრობლემა.

დარწმუნდით, რომ განსაზღვრეთ ნაწილები, რომელთა შეცვლა გსურთ თქვენი მანქანის ძრავში. თქვენ უნდა იცოდეთ ძრავის თითოეული ნაწილის ზუსტი რაოდენობა, რომლის აღდგენა გჭირდებათ. თქვენ ასევე უნდა იცოდეთ თქვენი ძრავის ზომა და ფორმა მისი გაზომვით. ეს უზრუნველყოფს, რომ თქვენ გაქვთ სწორი ნაწილი მისი აღდგენისთვის. 5.3 Vortec ძრავის აღდგენის ნაკრები მოიცავს გადაცემათა კოლოფის კომპლექტს, camshaft, თერმოსტატის კორპუსს, კამერის საკისარს, ორმაგი ლილვაკის დროის ჯაჭვს, დგუშის საკისარს და ამწეს. მასში ასევე შედის შუასადებები და დგუშის რგოლები.

თქვენი ძრავის აღდგენა უფრო ნაკლები ღირს, ვიდრე ძველი ან მკვდარი ძრავის ახლით შეცვლა. ძრავის ნაწილების ფასზე გავლენა იქონია მათ მწარმოებელმა ბრენდებმა და მწარმოებლებმა.

დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ თქვენი ძრავა და იცით ნაწილების ზუსტი ზომა და ფორმა, რომელთა გამოცვლა გსურთ. ასევე, დაადასტურეთ, რომ ისინი ზუსტად იგივეა, რაც ნაკრები, რომლის შეძენაც გსურთ. თუ თქვენს ძრავას აქვს სპეციალური კავშირი თქვენს მანქანასთან , შეიძლება ჩავარდეს. თქვენ შეგიძლიათ აღადგინოთ ძრავა მისი გადაადგილების ან ახალი მანქანის შეძენის ნაცვლად. ძრავის აღდგენას ბევრი სარგებელი მოგიტანთ.

4.8 ვორტეკი იგივეა რაც 5.3?

4.8 ლიტრიანი ძრავა 5.3 ლიტრიანი ძრავის იდენტურია, მაგრამ ა მცირე დარტყმა და ქვედა გადაადგილება . ორივე ძრავას აქვს მსგავსი პრობლემები, მაგრამ 4.7 Vortec-ს აქვს უფრო მაღალი საიმედოობის ნიშანი ჩვენს მასშტაბზე AFM-ის ნაკლებობის გამო. ეს არის პრობლემა, რომელმაც შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემები ნებისმიერ ძრავზე, რომელსაც ის ეხება.

შეგიძლიათ მიიღოთ 5.3 Vortec GMC Sierra-ში?

დიახ, ჩვენ არ ჩამოვთვალეთ დაბალი მოცულობის ძრავის/გადაცემის ვარიანტები ან ძრავები, რომლებიც ჯერ არ არის ხელმისაწვდომი: GM 5.3L V8 eAssist რბილი ჰიბრიდით ან Ram 5.7L eTorque რბილი ჰიბრიდით. ამჟამინდელი GMC 5.5LV8 V8 ასევე შეიძლება იყოს 8 სიჩქარიანი ავტომატით.

რატომ აქვს ჩემს Vortec 5.3-ს ბევრი პრობლემა?

Vortec 5300-ებს LC9 ან LH6 ძრავის ვერსიებით, რომლებიც წარმოებულია 2007 და 2011 წლებში, შეიძლება ჰქონდეს დაბინძურებული სანთლები. ეს გამოწვეულია ნახშირბადის დაგროვებით PCV სარქველში და სარქვლის საფარში. ეს პრობლემა გართულებულია და შეიძლება გამოწვეული იყოს AFM, PCV სარქველებით და სარქველების საფარით.

შეგიძლიათ 5.3 Vortec ძრავის ჩასმა Cadillac Escalade-ში?

5.3 Vortec ძრავის დაყენება შესაძლებელია კადილაკზე Escalade 2WD SUVs: 02-05, Chevrolet Suburban – GMC Yukon XL 1500 გაფართოებული სიგრძის SUVs: 00-06.

როგორ დააინსტალიროთ კამერა 5.3 Vortec-ში?

ჩვენს ჩამონათვალში ყველა ყველაზე გაყიდვადი პროდუქტი შექმნილია უმოქმედოდ. მაქსიმალურ კამერებს აქვთ საკმარისი თავსებადობა მაქსიმალური შესრულების უზრუნველსაყოფად. ისინი ასევე ძალიან კარგად არიან სტრუქტურირებული და აქვთ მეტი დროული პასუხი. თუ ეს ადრე გააკეთეთ, კამერის დაყენება მარტივია. თუმცა, თუ ინსტალაცია დასრულებულია, ამის გასარკვევად მაინც შეგიძლიათ წაიკითხოთ.

ნაბიჯი 3: არ დატოვოთ კამერა მშრალი. იმის მაგივრად, რომ ძალიან სწრაფი იყოთ, კამერა სწორად დაასველეთ. შემდეგი, გახსენით ბიძგების ფირფიტა, რათა კამერა შევიდეს ძრავში. ნუ ჩქარობ! პროფესიონალური რჩევაა, რომ კამერა ნელა უნდა დაიძრას სათანადო ინსტალაციის უზრუნველსაყოფად. მიიღეთ დრო. უფრო სტაბილური ინსტალაციისთვის, ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ წყლის ტუმბოს ჭანჭიკები.

ნაბიჯი 2: 2 თქვენ ალბათ უკვე ხართ აღჭურვილი ხელსაწყოებით. ამოიღეთ ბლოკი და დაფარეთ წინა დროის საფარი. არ დააჭიროთ ბლოკს ძალიან ძლიერად, მაგრამ დაიმახსოვრეთ ცილინდრის დგუშის რგოლი. დაიწყეთ ზემოდან. Კიდევ ერთი რამ! ამოიღეთ ზეთის ტუმბო და ამწეები.

ნაბიჯი 1: თქვენ ჯერ უნდა მართოთ ისეთი ხელსაწყოები, როგორიცაა კამერის ხარისხის ნაკრები, მძღოლის ნაკრები, ხარისხის ბორბალი და შუასადებები.

რამდენ მილს გაუძლებს Chevy 5.3 Vortec?

Chevy 5.3 Vortec-ს შეუძლია გაუძლოს დაახლოებით 255k-დან 318k მილამდე სათანადო მოვლის პირობებში. ძრავამ შეიძლება შეუფერხებლად იმუშაოს უფრო დიდ დისტანციებზე, თუ არ არის პრობლემები საწვავის ავზთან ან სათავე შუასადებთან. უფრო უსაფრთხო და გრძელი გარბენისთვის რეკომენდებულია ძრავის რეგულარულად შეცვლა და ზედმეტი ზეწოლის გარეშე.

Chevy 5.3-ის მფლობელები აცხადებენ, რომ საშუალო mpg არის 14-17mpg, ეს დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენს ატარებენ გზატკეცილზე და რამდენ გაზს მოიხმარენ. ეს არ არის კარგი მათთვის, ვინც ბევრს მართავს, მაგრამ შეიძლება უარესიც იყოს.

რა არის 5.3 Vortec ძრავა სატვირთო მანქანაში?

5.3 Vortec ძრავა ერთ-ერთი ყველაზე საიმედო და ეფექტურია მანქანის დიზაინი და წარმოების ისტორია. ეს არის პატარა ბლოკის V-8 ძრავა, რომელიც შეიძლება დამონტაჟდეს სრული ზომის სატვირთო მანქანებზე ან ფურგონები.

General Motors-ის L82 რვაცილინდრიანი ძრავა გამოიყენება პიკაპის მანქანები . L82 არის GM-ის Gen V მცირე ბლოკის ძრავის არქიტექტურის ნაწილი, რომელიც ასევე ცნობილია სატვირთო მანქანები და ჯიპები როგორც EcoTec3. მას აქვს ოვერჰედის სარქველი (OHV) ან „პუშროდ“ დიზაინი V კონფიგურაციაში.

რამდენს იღებს MPG 2019 5.3 Vortec?

მანქანა და მძღოლი ახლახანს გაუშვა მათი MPG ციკლი 2019 Silverado Turbo-ით. სატვირთომ დააბრუნა 18 MPG, რაც უფრო დაბალია ვიდრე 21 MPG, რომელიც მათ მიიღეს Silverado 5.3L V8-ით.

ძრავის/გადაცემის ეს კომბინაცია ძირითადად არის 2018 წლიდან. AFM ცილინდრის გააქტიურება გამოიყენება 5.3 ლიტრიანი V8-ის ამ ვერსიაში. შერწყმულია 6 სიჩქარიან ავტომატური გადაცემათა კოლოფი . სწორედ აქ ხდება ყველაფერი საინტერესო და არა კარგი თვალსაზრისით. 2019 წლის Silverado შეფასებულია 17 MPG კომბინირებული, ხოლო ძველი თაობის 2018 სატვირთო იღებს 19 MPG.

რა პრობლემები აქვს 5.3 Vortec ძრავას?

Vortec 4.3L ძრავა არის ყველაზე გრძელვადიანი და წარმატებული Vortec ოჯახში. ეს მანქანები პირველად 35 წლის წინ გამოჩნდა. გზებზე დღესაც ბევრია. ეს ძრავები უმეტესწილად მყარია, მაგრამ ჯერ კიდევ არის რამდენიმე საერთო პრობლემა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემები.

შეიძლება რთული იყოს გამოავლინეთ ზეთის გადაჭარბებული მოხმარება, თუ თქვენი ზეთის მონიტორინგის სისტემა არ მუშაობს გამართულად. ამან შეიძლება გამოიწვიოს ახალი ძრავის საჭიროება. ეს საკითხი საერთო პრობლემაა, რომელიც 2010 წლიდან არსებობს. ამჟამად არის ჯგუფური სარჩელი. 2013 წლის სამოდელო წლების შემდეგ, ამ პრობლემის გამო, GM-მა ასევე გააუქმა Vortec 5300. მან შეცვალა ძრავა EcoTec3 5.3L-ით.

აქტიური საწვავი მართვის სისტემა იყო მთავარი პრობლემა 5.3 ლიტრიანი vortec-ისა და Vortec-ის ყველა ძრავისთვის. GM-ის გადაწყვეტილება EcoTec3-ზე გადასვლის შესახებ ძრავის ოჯახი განპირობებული იყო AFM სისტემით საკითხები. AFM, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც ცილინდრის გააქტიურება, არის ადგილი, სადაც ძრავა თიშავს ცილინდრების 50%-ს მართვის გარკვეულ პირობებში გასაუმჯობესებლად.საწვავის ეფექტურობა.

რამდენ ცხენის ძალას ამატებს 5.3 Vortec კამერა?

რამდენი ცხენის ძალა შეიძლება დაემატოს კამერას? ან როგორ გავზარდო ცხენის ძალა Chevy 5.3-ზე? მარტივი პასუხი არის განაახლეთ თქვენი მიღება და საჰაერო ფილტრი . ეს გაზრდის ცხენის ძალას, ბრუნვას და გაზის გარბენს.

RPM დიაპაზონი: Performer-Plus Camshaft ავსებს შემსრულებელი კოლექტორები მანქანებისთვის გამორთვით 5500 RPM-მდე. ეს არის RPM-ის ძირითადი დიაპაზონი. 5.3 Vortec cam არის გლუვი უმოქმედო კამერა, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას სატვირთო მანქანებისთვის, ფურგონებისთვის და ჩვეულებრივი მძღოლებისთვის, ასევე 4x4s და RV-ებისთვის. ის ასევე აუმჯობესებს დროსელის რეაქციას და ბრუნვას.

5.3 დაბალი ბრუნვის კამერა - ჩვეულებრივ 114-116 LSA კამერები. ამ კამერებს ექნებათ დაბალი ბოლო, გლუვი უსაქმური და მეტი ზედა ბოლო.

  • ეს კამერა უზრუნველყოფს ოპტიმალურ აჩქარებას და ბრუნვას.
  • ეს მოიცავს ჰიდრავლიკურ ამწეებს და შეკრების საპოხს.
  • 5.3 vortec cam ნაკრები შესანიშნავია პატარა ბლოკებისთვის.
  • Edelbrock აუმჯობესებს საფონდო და დროსელის რეაქციას.
  • ამ კამერას აქვს უფრო აგრესიული ხმა და მეტი დარტყმა.
  • როგორც მარაგი მუშაობს, ინსტალაცია არ საჭიროებს ახალს ჰიდროტრანსფორმატორი .
  • ამ 5.3 Vortec შესრულების კამერას აქვს გარკვეული პოტენციალი და ოპტიმიზაცია.

Chevy 706 Vortec-ის თავები კარგია 5.3 LS-ისთვის?

GM-ის 706 Vortec თავები არის საუკეთესო და ყველაზე ეკონომიური თავები, რომლებიც შეგიძლიათ გამოიყენოთ თქვენი 5.3 ლიტრიანი ან 4.8 ლიტრიანი LS ძრავისთვის. ეს თამამი განცხადებაა? Არ არის. ეს თავები ცნობილი პროდუქტია, რომელიც უკვე დიდი ხანია არსებობს. დინოს ბევრმა ტესტმა აჩვენა, რომ 706 Vortec-ის თავსახურს, რომელსაც ხშირად უგულებელყოფენ, შეუძლია საოცარი შესრულება მოგაწოდოთ.

რა შუასადია 5.3 Vortec ძრავზე?

შემშვები კოლექტორი ანაწილებს ჰაერს თითოეულ ცილინდრზე. შუასადებები დალუქავს ცილინდრებს და ხელს უშლის ჰაერის გამოსვლას. 5.3 ლიტრიანი ვორტეკზე შემშვები კოლექტორი დამზადებულია პლასტმასისგან. ცუდად იყო დაპროექტებული.

5.3 Vortec კარგი ძრავაა სატვირთო მანქანისთვის?

Vortec 5.3 L ძრავა არის ცნობილი ძრავა, რომელიც, როგორც ჩანს, პოპულარობას იძენს. ეს ძრავა ხელმისაწვდომია ბევრ დიდ ჯიპსა და სატვირთო მანქანაში აპლიკაციები. მის ხანგრძლივობის შესახებ აქამდე ბევრმა გამოთქვა კომენტარი.

როგორ მივიღო უკეთესი გაზის გარბენი ჩემს 5.3 Vortec-ში?

არ გეტყვით, რომ ბუმბულით მართოთ ან უსარგებლო რჩევას მოგცეთ. ზოგადი წესია, რომ მეტი ცხენის ძალა გამოიწვევს გაზის დაბალ გარბენს. თუმცა, ეს ყოველთვის არ შეესაბამება სიმართლეს. რა მოდიფიკაციები შეგიძლიათ გააკეთოთ MPG-ის გაზრდისთვის თქვენს 5.3 vortec-ზე?

ყველა სატვირთო მანქანები იღებენ ცუდი გაზის გარბენს Chevy's 5.3 vortec-ის ჩათვლით. ყველა ჭკვიანი ალეკი უპასუხებს კითხვას 'როგორ გავაუმჯობესო ჩემი სატვირთო მანქანის გაზის გარბენი?' „იყიდე პრიუსი“ თქმით. სატვირთო მანქანა აუცილებელია მრავალი ადამიანისთვის, იქნება ეს სამუშაოსთვის თუ საჭირო ნივთების გადასაზიდად. შეუძლებელია პატარა, საწვავის ეკონომიური მანქანის მართვა.

სატვირთო მანქანები უნახავს მნიშვნელოვანი საწვავის გაუმჯობესება ეფექტურობა ბოლო 10 წლის განმავლობაში. ადრე უკანონო იყო V6 სატვირთო მანქანის ყოლა. დღეს, სატვირთო ხაზების უმეტესობა გთავაზობთ V4 ვარიანტებს. ტურბო დამტენის ტექნოლოგია გაუმჯობესდა იქამდე, სადაც ტურბო 4 ცილინდრის შეუძლია გამოიმუშაოს საკმარისი სიმძლავრე, რათა გააკეთოს ის, რაც სატვირთო მანქანების მომხმარებლებს სჭირდებათ.

რომელია საუკეთესო როკერი 5.3 Vortec კამერისთვის?

  • ეს როკერი შეიცავს თხილს და ჩამკეტ ხრახნებს.
  • მისი გაადვილება შესაძლებელია სრული როლიკებით როკერებით.
  • პოლი საკეტები შედის ამ 5.3 Vortec ამწეებსა და კამერაში.
  • ეს კამერა სასარგებლოა ყველა მძღოლისთვის.
  • როკერი მნიშვნელოვანი და არსებითია.

რა ღირს 5.3 Vortec კამერის გამოცვლა?

თუ მზად ხართ კამერისთვის, კარგად უნდა გესმოდეთ თქვენი მანქანის ან ძრავის შესახებ. ჩვენ გამოვიყენეთ 5.3 Silverado, რადგან მანქანას აქვს 5.0 Vortec ძრავა. გამოიყენე შანსი აქ. პრემიუმ გამოცდილების მისაღებად, შეგიძლიათ სცადოთ თავსებადი კამერა თქვენი მანქანისთვის. საერთაშორისო ბრენდები ყოველთვის კარგად არის აწყობილი და აღჭურვილი, რათა შეცვალონ თქვენი მანქანა უკეთესით. ეს მახასიათებლები არის ამ სახელმძღვანელოს ფოკუსირება. Არა, მოგვიანებით! დააწკაპუნეთ აქ ჩვენი პროდუქტის განხილვის სანახავად.

ეს კამერა და ამწეები 5.3 Vortec-ისთვის არ შეიცავს შუასადებს, სარქვლის ზამბარებს, დამჭერებს ან საკეტებს, სარქვლის ღეროს ან ქრონომეტრაჟის ჯაჭვს, აგრეთვე გადაცემათა კოლოფს და გადაცემათა კოლოფს. ამ ამწე ლილვის ჰიდრავლიკური ბრტყელ-ონკანიანი ამწევის სტილი არის ჰიდრავლიკური ბრტყელი ონკანი. ამწე ლილვის რეკლამირებული გამონაბოლქვის ხანგრძლივობაა 288 გრადუსი, ხოლო გამონაბოლქვის ხანგრძლივობა 278 გრადუსია.

როგორ ცვლის კამერას 5.3 Vortec-ში?

ნაბიჯი 4 თუ კამერა ძალიან შორს დაიწია უკან, შეგიძლიათ შეცვალოთ საყრდენი ფირფიტა. ეს მიიღებს თქვენს მანქანის ბრუნვის მომენტი ზევით. თუ პირველი დგუში რჩება მკვდარ ცენტრში, იყავით ფრთხილად. ეს მეთოდი ყველაზე ეფექტურია. ეს დაყენება საშუალებას მოგცემთ სწორად დააინსტალიროთ ახალი კამერა.