FAQ მიმოხილვა Ford 6.0 Powerstroke ძრავის პრობლემები ტურბოსთან და ტრანსმისიასთან

FAQ მიმოხილვა Ford 6.0 Powerstroke ძრავის პრობლემები ტურბოსთან და ტრანსმისიასთან

რა პრობლემები აქვს Ford 6.0 Powerstroke-ს?

დიზელის EGR სისტემები ცნობილია, რომ პრობლემურია. Ford's 6.0L Powerstroke-ს აწუხებდა კატის, გამაგრილებლის და სარქველების პრობლემები. LBZ ძრავას ასევე ჰქონდა სარქველი საკითხები. მიუხედავად იმისა, რომ EGR სისტემის გაუმართაობა არც თუ ისე ხშირია დაბალი გარბენის LLY-ებზე, მაღალი გარბენის ძრავებს ხშირად აქვთ კატალიზატორი , სარქვლის, ქულერის და ქულერის პრობლემები.

ეს არის ყველაზე გავრცელებული პრობლემები Ford 6.0L Powerstroke-ის მფლობელებს ტურბოებთან დაკავშირებით. ესენი ფურცლები შეიძლება საბოლოოდ დაიხურება ჭვარტლით . ფურცლებიც არის მოძრავი ნაწილები ასე რომ მათ შეუძლიათ გაცვეთა დროის განმავლობაში. ამან შეიძლება სერიოზული ზიანი მიაყენოს თქვენს 6.5 ლ Power Stroke ტურბო .

ჩაკეტილი ფარები
VGT-ის ცვლადი გეომეტრიის ტურბო (VGT), რომელიც ცვლის ტურბო კორპუსის მოცულობას შიდა ფარების გადაადგილებით, არის 6.0L Powerstroke-ის ერთ-ერთი ყველაზე შთამბეჭდავი ასპექტი. VGT ამცირებს კოჭის დროს, აუმჯობესებს ტურბო ეფექტურობას , და ზრდის ან ამცირებს ტურბო სიმძლავრეს, როდესაც ის სწორად მუშაობს.



ესენიძრავები არ იშლებარა თქმა უნდა, მაგრამ მათ აქვთ საიმედოობის დიდი გამოცდილება, თუ ისინი სწორად შენარჩუნებულია. თუმცა, შუასადებები, რგოლები და საკისრები მაინც შეიძლება ჩავარდეს, ისევე როგორც ნებისმიერი სხვა ძრავა.

  • დროსელის სენსორის გაუმართაობა დროსელში
  • ზეთის დაბალი წნევა, AFM და ჭარბი ზეთის მოხმარება
  • დარტყმის სენსორის უკმარისობა განგაშის საპასუხოდ
  • გამონაბოლქვი გამონაბოლქვი ჟონავს
  • წყლის ტუმბოს გაუმართაობა წყლის ტუმბოს გაუმართაობა.

რა არის სიმპტომები 6.0 Powerstroke-ში გაუმართაობისას?

ძირითადი სიმპტომები:

  • გამშვები ძრავის შუქი ირთვება
  • შეიძლება ციმციმდეს
  • ძრავს აკლია სიმძლავრე არ არის კარგ მდგომარეობაში
  • შეიძლება ძნელი იყოს ძრავის გაშვება
  • ძრავა შეიძლება ხშირად ყოყმანობდეს და დაბრკოლდეს

რამდენად რთულია 6.0 Powerstroke-ის გამოსწორება?

The შემდეგი პრობლემა ეს სატვირთო მანქანები ჰყავს ხალხი, ვინც მათზე მუშაობს. თქვენ კარგავთ დროს ამ სატვირთო მანქანების გამოსწორების მცდელობაში, თუ არ გაქვთ კარგი სკანერის ხელსაწყო ან არ იცით, როგორ გამოიყენოთ იგი. ერთის გარეშე, თითქმის შეუძლებელია 6.0 Powerstroke პრობლემების უმეტესობის დიაგნოზირება. მფლობელები შეიძლება იმედგაცრუებულნი იყვნენ, როდესაც ისინი ცდილობენ საკუთარი თავის გამოსწორებას ნაწილების შეცვლით, იმედით და ლოცვით, ან, უარესი, სარემონტო მაღაზიას აძლევენ ამის გაკეთებას მათთვის მაღალი გადასახადებით. ჩვენ აღმოვაჩინეთ, რომ ბევრ სატვირთო მანქანას, რომელიც მაღაზიაში შემოვიყვანეთ, აქვს პრობლემები, რომელთა დიაგნოსტიკა მფლობელმა ან სხვა მაღაზიამ ვერ შეძლო. ეს არის ხშირად უმარტივესი რამ, რაც შეუმჩნეველი იყო.

რატომ არის რთული 6.0 Powerstroke-დან მეტი ენერგიის მიღება?

თანამედროვე ძრავებს გააჩნიათ სხვადასხვა სენსორები და ძრავის მართვის კომპიუტერი. ეს არის მეორე მიზეზი, რის გამოც დენის მიღწევები შეიძლება შეიზღუდოს. ეს კომპიუტერი დაპროგრამებულია ისე, რომ თქვენი ძრავა იმუშაოს ისე, როგორც ამას ავტომწარმოებელი აპირებდა. ძრავის კომპიუტერი ანაზღაურებს, თუ თქვენ შეცვლით რაიმეს მეტს, ვიდრე მცირე რაოდენობას, რათა სისტემა დააბრუნოს მისი დიზაინის სპეციფიკაციებში.