GKN Multi-Mode eTransmission დამონტაჟებულია Mitsubishi Outlander PHEV-ზე

GKN Multi-Mode eTransmission დამონტაჟებულია Mitsubishi Outlander PHEV-ზე

ახალი GKN Multi-Mode eTransmission თავისი დებიუტი შედგა Mitsubishi Outlander PHEV – მსოფლიოში პირველი Twin Motor 4WD Plug-in Hybrid Electric Vehicle, რომელსაც შეუძლია დატენოს მოძრაობაში – წარმოდგენილია ფრანკფურტის მოტორ შოუზე ამ კვირაში.

Mitsubishi Motors-ის ახალი Twin Motor 4WD Plug-in Hybrid Electric კროსოვერი იკვებება ორი 60 კვტ სიმძლავრის ელექტროძრავით, ერთი წინა და მეორე უკანა. ისინი იკვებება დიდი ტევადობის ლითიუმ-იონური ბატარეით. ასევე დამონტაჟებულია ბენზინის ძრავი და გენერატორი.

GKN Multi-Mode eTransmission, რომელიც გამოიყენება წინა გადაცემათა კოლოფად, მუშაობს სამი განსხვავებული მართვის რეჟიმში ორი განსხვავებული დენის წყაროთი:

  • სუფთა EV რეჟიმი, ავტომობილის წინა ღერძი და უკანა ღერძი ამოძრავებს მხოლოდ ელექტროძრავებს, წინა ძრავა მიმაგრებულია GKN Multi-Mode eTransmission-ზე. ენერგია მოიპოვება ბატარეიდან.
  • სერიის ჰიბრიდული რეჟიმი, ერთად წვის ძრავა გენერატორის მართვა წევის ბატარეის დასატენად მოძრაობისას, მაშინ როცა მანქანა ჯერ კიდევ მართავს მხოლოდ წინა და უკანა ელექტროძრავებით;
  • პარალელური ჰიბრიდული რეჟიმი, წვის ძრავის ბრუნვის მომენტით, რომელიც მიეწოდება GKN Multi-Mode eTransmission-ს წინა ბორბლებზე ჰიდრავლიკური გადაბმულობის საშუალებით, რომელიც გამორთულია ორივე სხვა რეჟიმში. წინა და უკანა ძრავები ავსებენ ბენზინის ძრავას. ბატარეის დატენვა კვლავ ხდება.

GKN Driveline-ის გლობალური ინჟინერიის დირექტორმა რობ რიკელმა თქვა: „სატრანსპორტო საშუალებების მწარმოებლები იკვლევენ ყველა შესაძლო გზას, რათა იპოვონ მიმზიდველი პაკეტები ნახშირბადის დაბალი მობილურობისთვის. ახალი Outlander PHEV-ით, Mitsubishi Motors-მა ახალი საფუძველი დაამყარა და ჩვენ აღფრთოვანებულები ვართ, რომ მნიშვნელოვანი როლი ვითამაშეთ ამ ინოვაციის რეალობად ქცევაში.”