Honeywell-ის ტურბო ფერარის ფორმულა 1-ში

Honeywell-ის ტურბო ფერარის ფორმულა 1-ში

Honeywell Turbo Technologies მუშაობდა Scuderia Ferrari-თან, რათა შეემუშავებინა ერთ-ერთი ყველაზე ეფექტური ტურბო დამტენის აპლიკაცია Honeywell-ის ისტორიაში, რაც ფორმულა 1-ის 2015 წლის სეზონისთვის უფრო მაღალი სიმძლავრისკენ მიგვიყვანს.

ძრავის უფრო მაღალი სიმძლავრე განპირობებულია ჰაერის ნაკადის უფრო ეფექტური გამოყენებით ტურბოს ტურბინის ბორბალით, რომელიც იყენებს გამონაბოლქვი აირებს კომპრესორის ბორბლის გადასატანად, რომელიც ატუმბავს ატმოსფერულ ჰაერს ძრავში. Ზოგადად, ტურბინისა და კომპრესორის ბორბლების ეფექტურობის ყოველი პროცენტული პუნქტისთვის ძრავას შეუძლია აწარმოოს შესაბამისად 2 კვტ და 1 კვტ მეტი სიმძლავრე. .

მას შემდეგ, რაც ფორმულა 1-მა მიიღო ახალი წესები 2014 წელს, რომელიც მოითხოვს სარბოლო მანქანები ტურბო დამუხტვის მიზნით, Honeywell აღწევს ტურბო ეფექტურობის უფრო მაღალ დონეს საავტომობილო აპლიკაციებისთვის. მისი საჰაერო კოსმოსური ტექნოლოგიური რესურსებისა და გამოცდილების საფუძველზე, Honeywell-ის საავტომობილო ტურბო დამტენები უახლოვდება სტანდარტებს და დახვეწილობას, რომელიც შედარებულია საავიაციო ინდუსტრიის სტანდარტებთან.

”როდესაც გავითვალისწინებთ, რომ გამონაბოლქვი აირების ტემპერატურა უახლოვდება ლავას და შიდა წვერის ტემპერატურას ტურბოს ტურბინის ბორბლის სიჩქარე წამში 600 მეტრს უახლოვდება , თქვენ იწყებთ გამოწვევების დანახვას გამძლეობისა და ეფექტურობის შერწყმისთვის,” - თქვა კრეიგ ბალისმა, Honeywell Transportation Systems-ის ვიცე-პრეზიდენტმა და ტექნოლოგიების მთავარმა ოფიცერმა. „ჩვენ ვატარებთ Honeywell-ის სრულ რესურსს Scuderia Ferrari-სთან მუშაობის ამ შესაძლებლობისთვის. ეს იყო ერთობლივი ძალისხმევა და მიგვიყვანს პოზიტიურ შედეგებამდე, როგორც ადრე ვნახეთ პოდიუმზე თანმიმდევრული დასრულებებით და მალაიზიაში გამარჯვებით. ”



მალაიზიაში გუნდის გამარჯვების გარდა, სკუდერია ფერარის სარბოლო მანქანები Honeywell-ის ტურბოების მხარდაჭერით ორივე სეზონის პირველი ექვსი რბოლის ოთხეულში მოხვდნენ საუკეთესო ხუთეულში. ეს მოიცავს ექვს პოდიუმზე გამოსვლას, რაც გუნდს ეხმარება დარჩეს 2015 წლის კონსტრუქტორთა ჩემპიონატისთვის ბრძოლაში.

ტურბო ასევე ინარჩუნებს ტემპს ძრავის სხვა განვითარებასთან, რომელიც დაკავშირებულია წნევის, ტემპერატურისა და მასის ნაკადის გაზრდის რეგულირებასთან. Honeywell ასევე მუშაობს მოწინავე ტარების სისტემებთან, რომლებიც მიიღება საჰაერო კოსმოსური აპლიკაციებისთვის, ასევე ტურბოს ოპტიმიზაციას წონის შემცირებით. .

”ეს შესანიშნავი შესაძლებლობაა იმუშაოთ მსოფლიო დონის ორგანიზაციასთან, რათა გავლენა მოახდინოთ ჩვენს ტექნოლოგიურ საგზაო რუქებზე სამგზავრო მანქანებისთვის მომავალი ტურბო წარმოებისთვის,” - თქვა ბალისმა. „ფორმულა 1 არის საავტომობილო ტექნოლოგიის მწვერვალი მრავალ დონეზე და ჩვენ ვაღიარებთ შესაძლებლობას ვიყოთ Scuderia Ferrari-ის მთავარი კონტრიბუტორი სხვა მსოფლიო ჩემპიონატისკენ სწრაფვაში და კიდევ უფრო განვავითაროთ ჩვენი ტექნოლოგიური პორტფელი ელექტროფიკაციისა და სიმძლავრის სიმკვრივის ძირითად სფეროებში. ”

ტურბო 1.6 ლიტრიანი V6 ძრავა გამოიმუშავებს წარმოების Honeywell-ის 16 ლიტრიანი კომერციული მანქანის ძრავის ექვივალენტურ სიმძლავრეს მცირე ზომის ზომით. ახალი შემცირებული ტურბო ძრავები ასევე შექმნილია ენერგიის აღდგენის უახლესი ტექნოლოგიით სხვა სისტემების მხარდასაჭერად სარბოლო მანქანა .